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Per Share)
3) 주당순자산(Book-value Per Share)
4) 주당현금흐름(Cash-flow Per Share)
3. 수익성 지표 - 자기 자본 순 이익률(ROE)
4. 안정성 지표 - 부채 비율
5. 성장성 지표 - 매출액 증가율
Ⅵ. 포스코(포항제철, POSCO)의 임금수준
Ⅶ. 결론
참고문헌
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대졸),Ⅱ류(전문대졸),Ⅲ류(고졸)로 여타의 도부현의 경우에는 A(대졸),B(전문대, 고졸)로 나누어 실시하며 각 도도 부현이 단독 또는 공동으로 실시하고 있다. 이는 1968년부터 대학 졸업자 우대 조치의 일환으로서 실시된 것으로 신임 교육 기
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자기 기업의 실정에 맞게 개발한 최초의 적성검사 방식이다.
‧ 81년 한국 행동과학연구소와 함께 독자개발.
150개의 적성검사 문항
408개의 인성검사 문항2시간 20분간 실시
‧ 적성검사 : 어휘력, .
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1. 모순된 현상의 등
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자기 서명을 하고 고객에게 전하며 “음식이 먹을 만하니까 꼭 한번 들러보라”는 부탁과 함께 전해주니, 그 음식점에서는 그 분의 서명이 들어 있으면 2,OO0원을 할인해 주는 서비스를 하였다고 한다. 고객의 생일을 챙겨주는 법, 만기 관리법
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자기 본위 직업관
2) 사회본위직업관
3) 일 본위 직업관
Ⅴ. 직업관의 변천
1. 생업으로서 직업관
2. 신분과 사회적 지위로서의 직업관
3. 소명으로서의 직업관
4. 자아실현의 수단으로서의 직업관
Ⅵ. 미래유망직업(사회체육지도사)
1.
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자동차는 지난해 12월 신입 및 경력사원 700명을 선발했다. 지원자 2만5752명 중 박사가 104명, 석사가 3167명이나 됐다. 미국 경영학석사(MBA)학위 소지자 등 해외유학파도 413명이나 지원했다. XXX 인사팀 관계자는 \"요즘 지원자들은 토익 900점은 기
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자동차 등을 공짜로 사용하고 자기가 번 돈은 유흥비 등에 쓰는 젊은 미혼자들을 가리킨다. 도쿄학예대학 야마다 마사히로(44) 교수는 일본의 기생 독신자 수가 1,000만명을 넘은 것으로 추정하고 있다. 이것이 일본의 장기 불황과 무관하지 않
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기아 차의 계열사로서 매출 안정성을 가지고 있지만 현대*기아차의 수익성에 영향을 많이 받을 수밖에 없다. 따라서 제품경쟁력을 높여 매출다변화 노력을 확대할 필요가 있다. 또한 내부경쟁력을 갖추기 위해 협력업체와의 관계를 개선하고
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자동차 산업이 단기적으로 불황을 보이며, 세계 자동차회사, 그리고 연관된 부품회사까지 쓰러지는 것을 많이 볼 수 있었다. 2009년 다시 소비심리가 조금이나마 회복되고, OEM납품비중이 높은 현대/기아차의 성공적인 세계시장 진출로 인해 높
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자기 연구에 더 몰두하는 것이 현실이다. 이러한 문제의 원인은 교수들의 교육자로서의 인식부족에 있다. 그에 대한 대안으로 중고등학교 선생님과 같이 교육학이수를 의무화하고 임용 후에도 정기적인 교수법 연수프로그램을 개설해야한다
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