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야 할 것이며 그 방법만이 현재 하이브리드 시장에서 압도적인 우위를 차지하고 있는 도요타와 격차를 줄일 수 있는 방법일 것이다.
비록 하이브리드 시장에서는 경쟁사에 비해 많이 밀리지만 닛산에게는 ‘피보’라 불리는 전기자동차가
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야 한다. 주요 국제 자동차 전시회 참가, 글로벌 스포츠 이벤트 후원, 그리고 현지화된 마케팅 캠페인 등을 통해 각 지역에서의 브랜드 위상을 높여야 한다. 특히 유럽과 중국 시장에서의 마케팅 활동을 강화하여 이들 시장에서의 점유율을 높
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명 칭
Hyundai Motor India Ltd. (HMI)
위 치
인도 남부 타밀나두주 첸나이시
면 적
초우지:65만평 / 건평:3만 6천 평
투자형태
인도 최초 100% 단독투자 자동차 공장
생산차종
산트로, 클릭, 베르나, 아반떼XD, 쏘나타
주요연혁
1998. 05 인도공장 완
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1967년 12월에 설립
지속적인 글로벌 경영체제 구축과 품질 향상 노력
2년 연속 100대 브랜드에 선정
글로벌 자동차 메이커
미국에 이어 대형차판매 증가율 2위
대형차 이익률이 일반차 보다 20%정도 높음 (대형차 고급 세단 이익률 30%)
에쿠
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기업소개
1967년 창립
1976년 국내 최초로 독자 모델 ‘포니’ 개발, 첫 해외 수출
1984년 수출 50만대
2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출의 탑 달성
현대자동차의 5대 글로벌 전략
1. 상품경쟁력강화
2. 현지화 전략
3. 브랜드 가치 향
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야 한다.
자동차 산업에서 suv는 점점 더 각광받고 경쟁은 치열해지고 있다. 그러므로 성장기에 있는 투싼이 보다 더 차별화된 마케팅 전략을 펼쳐 성숙기로 진입하면서 성장률이 둔화하기 전에 제품에 대한 이미지와 인지도를 높여 시장점유
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야 한다.
마지막으로 현지 딜러망의 확보와 함께 판매금융제도의 확충이 시급하다고 하겠다. 앞으로 국내 기업들이 미국 등의 선진국 시장에서 시장점유율을 유지, 확대시켜 나가기 위해서는 일본의 닛산이나 혼다처럼 자동차업체 자신이 독
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기아차 ‘정규직 세습’ 가능해졌다…‘채용 특혜’ 맹비난
http://www.hani.co.kr/arti/society/labor/582542.html
[사례3] 현대기아차, 전주·광주공장 휴일특근 시행
http://www.eto.co.kr/news/outview.asp?Code=20130509164943577&ts=00759 1. 기아자동차의 노조조합 역사
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자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
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(6) 초고를 작성하여 쓰라
6. 각 직종별 지원동기 및 예문
(1) 유명 메이커의 지망동기
(2) 유통업계의 지망동기
(3) 금융계의 지망동기
(4) 서비스 업계의 지망동기
(5) 언론사의 지망동기
7. 최종합격자의 자기소개서 예문 20가지
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