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기아차 등 국내 완성차 메이커가 매년 겪고 있는 한해 수천억원의 파업손실을 감안하면 노사관계 불안정은 FTA와는 비교가 안될 정도로 심각한 고민거리이다.
최근 현대차그룹이 글로벌 자동차 기업으로 성장하기 위해 적극 추진중인 현지화
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자동차에 대한 수요가 가장 크고, 가까운 장래에는 연료전지 자동차가 그 다음의 수요를 가질 것으로 전망되고 있다.
우리나라는 하이브리드 자동차의 개발에서 일본, 미국에 많이 뒤떨어져 있는 추세이다. 현대기아 자동차그룹은 2004년에 하
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자동차를 인수한 르노는 아시아와 제3시장으로의 진출을 염두에 두고있으며 우수한 순익구조를 보인다. 현대자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여
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자동차 시장에서 품질의 중요성 UP -> D F S S 적극 추진
[ 연구 목적 ]
현대 기아 자동차가 선택한 D F S S 방법론 및 성공 요인 고찰
현대 기아 자동차 연구개발본부에서의
적용상의 취약점 분석 및 극복 요인 모색
성공적인 D F S S 의 정착
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자동차의 이해
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❖ 지능형 자동차 개발 경쟁 본격화
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
현대∙기아차는 물론 GM과 포드, BMW, 도요타 등 글로벌 자동차 업체들
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자동차산업연구소에 따르면 지난 2003년 노사분규로 인해 우리나라 제조업의 생산차질액은 2조4972억원, 수출차질액은 10억5300만달러를 기록했다. 이중 현대차와 기아차의 파업에 의한 생산 및 수출차질액 비중은 전체의 77.7%, 84.7%에 달했다.
일
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기아 자동차 (시흥 연구소)
종업원수 : 200명
위치 : 경기도 시흥시 정왕동 2122-3번지
응답자성명 : 권주택님
1. 주요 업무 프로세스
1. 발주 - 인터넷을 이용(E-mail, 각 업체에 구축된 Homepage)을 이용하여발주를 한다.
2. 입고 - Mobis에서 직원 상주 (
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자동차 산업과 반도체 산업은 트럼프 행정부의 무역정책 변화에 따라 글로벌 공급망의 재편과 수출 여건의 악화라는 이중의 도전에 직면하게 되었다.
자동차 산업에서는 미국 수출 비중이 높은 현대자동차와 기아가 대미 수출 감소 우려 속
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자동차가 설립돼 새나라자동차를 인수했다. 신진자동차는 도요타와 기술제휴로 \'코로나\'를 선보였다. 60년대말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 \'코티나\'를 양산하기 시작했다. 70년대초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜트
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현대자동차 주식회사(現代自動車株式會社, Hyundai Motor Company)는
현대-기아 자동차 그룹 계열의 자동차 생산·판매 업체이다
한국 생산 자동차 중 최초로 미국에 수출까지 하게 되었다.
또한, 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 판매량 세계 6
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