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자동차메이커 경영실적
30여개 업체의 Annual Report, 사업보고서, 분기(반기)보고서
기아자동차와 대우자동차의 1999년부터 2001년까지의 자동차 분기보고서·반기기 보고서·사업보고서·분기보고서등의 정보를 검색할수 있다.
3. 국내 정기간행물
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자동차의 현지화, 개량화 방침은 나름대로 합리적이라고 할수 있겠습니다.
반면에 2개 차종으로 국내시장 9%정도를 점유하고 있는 르노삼성자동차는 전 제품 라인업을 갖추고 있는 현대.기아의 아킬레스 건인 불량률 그리고 낮은 소비자 만
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자동차용 타이어를 생산했고, 국내 최초의 60시리즈 v자형 로테이션 타이어를 개발하는 등 지난 70여년 간 축전된 노하우의 기술력으로 타이어를 생산해 온 대한민국 토종 기업이다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 넥센타이어 스포츠 마
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자동차 업체들이 글로벌 자동차 메이커를 잇따라 인수하며 수출시장에도 눈독을 들이기 시작하면서 현대ㆍ기아차 등 국내 완성차 업체들의 걱정도 커지고 있다.
생산량의 70%를 수출에 의존하는 상황에서 인도ㆍ중국 자동차 회사들이 본격적
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기아 자동차 도요타 - 2010.04.05 서울신문 p.10
일본 도요타의 리콜 사태를 계기로 자동차 업계의 ‘고객 접대’가 사뭇 달라지고 있다. 그동안 독점적 지위와 브랜드 파워 등에 힘입어 일방적 서비스를 베풀던 고객관리 태도에서 벗어나 고객의
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외부환경분석
< 기 회 : Oppontunity >
한국 제품 이미지 개선
대형차시장에 오랫동안 신차가 나오지 않았음
‘하이 오너’를 타겟으로 한 차가 없었음
< 위 험 : Threat >
수입차 시장의 증가세
일부 수입차들의 저가전략
경기의 침체&
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기와 맞물리면서 가장 전형적으로 들어난 것이 기아그룹 부도유예조치 이후, 기아노동조합과 자동차연맹을 중심으로 전개된 기아살리기, 기아정상화운동이었다. 기아살리기운동은 기업의 경영위기에 직면했을 때 민주노조운동의 대응원칙
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기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외
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http://www.toyota.co.kr
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http://www.lexusmotors.net/com.asp
기타 웹문서 자료
자동차 관련 잡지, 서적등 Ⅰ. 국내 수입 차 시장 구도
Ⅱ. 렉서스 마케팅 전략 분석
Ⅲ. Vip 마케팅
Ⅳ. 국내 자동차 업계의 VIP 마케팅 사례 및 전략 제시
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기아 자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외
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