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기아차, 현대모비스 등은 납품단가를 인하할 계획이 없는 것으로 알려진 상태
◆ 친환경 자동차 관련업계 판도 변화 예상
ㅇ 하이브리드 자동차 (HEV; Hybrid Electronic Vehicle)의 대명사로 여겨졌던 프리우스 리콜로 인해 순수 전기자동차(EV; Electron
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기아경제 연구소
이재호, [위기시에 강한 도요타식 기업협력], 2004, 전예원
정병유, [도요타], 1994, 길벗
오웅탁, “도요타 자동차의 부품조달 방법에 관한 연구”, 2004. 08. 한양대학교 경영 대학원
김우재, “아웃소싱 확산과 전략적 대응-국내
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자동차업계 전망
국내 하이브리드차 사업은 현대차가 2009년부터 양산체제에 돌입한 예정으로서 선도기업 대비 핵심부품 개발역량 부족으로 및 선발업체의 국제표준 선점에 따른 특허료부담 가능성이 크다.
하이브리드차 이후의 단계인 수소
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자동차 업계의 글로벌 경쟁환경
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〔글로벌 Top 5로 재편 중〕
［한국 메이커의 글로벌 5위권 부상］
▶ VW의 위협적 적수로 떠오른 현대차
- 돋보이는 현대차의 내실경영
강력한 원가경
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자동차는 아반떼MD의 출시 전에 공식 블로그와 트위터 개설하여 네티즌들에게 아반떼MD에 대한 관심과 기대를 가지게 하고 그들로 하여금 아반떼에 대해 소문이 퍼져 나가게 하여 출시후 제품을 판매하는 버즈마케팅을 사용하였다.
그리고 제
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I. 단어 나열
기아문제, 태양열, 비용, 재생에너지, 수소전지, 생산기술, 선진국, 자동차, 벌목, 옥수수, 사탕수수, 비료친환경, 산업폐기물, 재생에너지, 이산화탄소, 음식물 쓰레기, 난방, 석유대체, 수력발전, 풍력발전
II. 그룹화
바이오에
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자동차 심포지엄, 1991.
15. 중소기업협동조합중앙회, 중소부품기업의 실태분석과 개발방안, 1992.
16. 한국자동차공업협동조합, 자동차부품공업의 현황 및 발전방향, 1991.
17. 현영석 역, J. P. Womack, D. T. Jones, and D. Roos, 생산방식의 혁명, 기아경제
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칼라
4) Jennifer Aaker(1997)의 브랜드 개성 5차원
2. 차별화
1) 110년의 전통과 기술로 인한 독일 자동차의 상징과 가치 부여
2) 안정성과 내구성
3) 고급스럽고 력셔리한 이미지로 고객 타겟층 구축
3. 감성화
4. 아우라
Ⅲ. 결론
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자동차의 뉴E F쏘나타 신문광고다. 현대차는 ′1위에는 이유가 있습니다′라는 제목의 이 광고에서 르노삼성자동차의 S M 5와 기아차 옵티마, 대우차의 매그너스 등 경쟁 차종을 끌어 들어 수출실적과 안전성을 직접 비교, 눈길을 끌었다. EF쏘
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기아와 함께 두 개의 볼륨 브랜드로 전 세계 시장으로의 확장 정책을 추구하고 있는 자동차 업체이다. 지난 5년 동안, 두 브랜드 모두 자동차 산업에세 가장 높은 성장률을 보인 브랜드 중의 하나이다. PSA 푸조 시트로엥의 목표는 고객의 기대
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