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있다. 다음 메커니즘의 형성 요소에 대해 설명하도록 하겠다. 첫 번째 요소는 조합, 두 번째 요소는 순열, 마지막 요소는 시간이다. 이 중에서도 현대기아 자동차 그룹이 가진 메커니즘을 시간이라는 요소에 맞춰 분석해본다. 현대기아 자동차
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기준, 수출 및 현지 생산 법인의 매출액 등 해외 부문에서 발생한 성과가 전체 매출에서 차지하는 비중이 기업 국제화의 척도가 된다. 국제경영학(10강)
현대·기아자동차그룹은 다양한 지표에서 글로벌기업으로 성장하는 성과를 이루었으며,
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1. 기업소개
1.1 기업 간단 소개
-설립시기 : 1944년 12월 21일
-사업종류 : 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업
-취급품목 : 승용차, 버스, 승합차, 특수자동차
-그룹사 : 현대자동차
-그룹대표 : 정몽구 님
기아는 기대를 넘어서는 역동
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기아자동차의 위기(이어서)
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1. 플랫폼공유로 규모의 경제를 실현하기는 했지만
같은 프레임 사용함으로써 자기 고유의 색을 잃음
2. 세분화 과정에서 현대차의 같은 급보다 한단계
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기아자동차가 성장하는데 기여한다.
c. 2005년부터 추진된 3단계에 걸친 지속적 경영혁신의 결과
K5에서 빛을 본 기아자동차의 디자인 기반 경영혁신은 총 3단계에 걸쳐 약 5년간 추진되어 왔다.
1단계
디자인 경영 추진기반 확립기간('05~'06년)
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기아자동차간의 관계 그리고 핵심역량으로서의 디자인의 차별화 잠식이 존재한다. 그러나 이러한 한계점을 잘 극복하고 대응할 수 있다면, 기아자동차는 세계를 이끄는 자동차 기업이 될 수 있으리라 생각된다.
<참고자료>
www.kia.co.kr
www
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자동차 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 기대된다.
결론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 3위 업체로 도약할 수 있었던 원동력은 품질 경쟁력 강화, 글로벌 생산·판매 네트워크 구축, 디자인과 기술에 대한 노력 등 다양한 곳에
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자동차 전시 카페
-벤치마킹 사례 PEUGEOT 전시장 라운지 운영
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전략 3. KIA + DIMF
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예산 및
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기아 자동차 모닝 제품의 구매에서 투입되는 예로 가장 중요하게 생각되는 요인은 ‘유지비’이며, 다음으로 ‘가격’, ‘안전성’, ‘스타일’, ‘잔 고장 적음’, ‘운전 편리성’순이다. 여기서 소비자가 구매 후 소비자의 산출/투입비율
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기아자동차의 포지셔닝은 우선 지속적인 신차 출시를 통한 기업이미지 재고와 경쟁력 확보를 들 수 있다. 2001년 ‘카니발Ⅱ Face lift', 2002년 ’리오 Face lift', ‘옵티마 리갈’, ‘소렌토’, ‘카렌스Ⅱ디젤’, 2003년 ‘오피러스’ 등의 꾸준한
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