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자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌이게 된다. 1. 서론
2. 본론
(1) 인수배경
(2) 인수
(3) 삼성차의 르노사 매각 의미
(4) 르노삼성차의 사업계
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기아차에 등을 돌리는 이유를 모른다고 할 수 있을까? 비록 현재 현대차 수익의 대부분이 해외 시장에서 나오는 것이 사실이라도 그동안 국내 소비자들이 근간을 만들어온 것은 부인할 수 없다. 세계 굴지의 자동차 회사가 된 현대차, 이제는
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기아차는 많은 면에서 도요타와 닮아 있다. 심지어 도요타가 처하기 직전의 대량 리콜 사태의 상황마저 유사해 보인다. 도요타 사태를 타산지석 삼아 자신들의 장점은 더욱 갈고 닦고 단점은 단호히 보완해 나가는 태도가 현대기아자동차에
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기아차도 각각 2002년, 1997년에 비교적 늦게나마 중국 대륙으로 진출하였다. 현대차는 2002년 5월 북경기차와 5:5의 합자를 통해 북경현대자동차 유한회사(BHMC)를 설립하면서 그 해 12월부터 소나타를 처음으로 현지 공장에서 생산하고 판매하였
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1. 기아자동차 기업소개
(1) 기업개요
(2) 기업정체성
2. 기아자동차의 성공사례
3. 기아자동차 기업환경분석
4. 자동차산업의 특징
5. 기아자동차 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)
6.
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경영 정보 시스템
KIA MOTORS
기아자동차의 역사와 현황
●기업명: 기아자동차
●회 장: 정몽구
●역사
1944 경성정공 설립
1952 기아산업㈜ 개칭
1973 한국증권거래소 상장
1998 현대차에 인수
1990 기아자동차로 개칭
2005. 수출 100억
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업체별 점유율을 살펴보면 현대자동차와 기아자동차가 83%를 차지하고 있는 것으로 나타났습니다. 80% 이상 점유율을 차지하고 나머지 20% 가량 점유율을 한국지엠, 르노삼성차, 쌍용차가 경쟁을 하는 구도는 수년째 지속되고 있습니다. 국내에
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기아자동차의 위기(이어서)
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1. 플랫폼공유로 규모의 경제를 실현하기는 했지만
같은 프레임 사용함으로써 자기 고유의 색을 잃음
2. 세분화 과정에서 현대차의 같은 급보다 한단계
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기아자동차 [레이]
경영 전략 마케팅 분석
Market -Trends
1. 2011년 10월 판매 동향(수입 차 제외)
- (전체 판매) 전년 동월 대비 8.8% 감소한 12.2만 대(전월 대비 2.5% 감소,
1~10월 누계는 2.8% 증가한 122.8만 대)
- (모델 별 판매) 기아 K5
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판매보증비 증가
- 실비용 집행액 269억원 (+76.1%)
- 판매보증충당금 전입액 450억원 (+78.2%)
수출비 증가 → 해상운임, 내륙운임, 선적비 등 제비용 증가
해외시장 개척비 감소 → 해외 대리점 지원 축소 등
판매보증비 증가내역
판
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