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기전력이 세 질수록 L값도 커진다고 할 수 있다. 인덕터에 철심을 넣으면 유도전류에 의한 자기장이 세지고 역기전력도 커지므로 인덕턴스 L값도 커질 것이다.
8. Reference
A. http://phylab.yonsei.ac.kr
B. Fundamental of Physics, RLC 회로 부분 5.실험결과
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않는다면, ‘계수’탭에서 A, B, C를 조절하여 실험결과와 비슷한 함수를 만들도록 한다.
5) 실험 그래프는 법칙모양의 그래프와 잘 맞는가?
cos2의 그래프와 맞아 떨어지는걸 확인할 수 있었다. 빛의편광 예비보고서
빛의편광 결과보고서
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실험을 했기 때문에 온도의 변화가 적어 결과적으로 전압 변화가 적게 나온 것으로 추측 할 수 도 있으며 이미 빙점의 온도에 다달 하였기 때문에 전압 변화가 없게 나온 것으로도 추측 할 수 있다.
라이터를 사용한 실험에 관한 고찰
위의
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실험 결과
볼 베어링 측정
1) 기술통계법을 이용한 통계처리 결과
중량
외경
외륜
평균
12.375
평균
21.993
평균
5.6125
표준 오차
0.079562
표준 오차
0.000816
표준 오차
0.000997
중앙값
12.45
중앙값
21.99
중앙값
5.61
최빈값
12.4
최빈값
21.99
최빈값
5.61
표준
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실험에서 수두차를 측정함으로써 배관흐름에서의 유체 점성과 마찰에 의한 에너지 손실을 파악하고 마찰계수 f를 실험적으로 구해본다.
2. 실험 이론
레이놀즈수는 연구결과에 의하면 튜브 내 층류에서 난류로 전환하는 것은 속도의 함수 뿐
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기가 고른 출력비를 만들고 있는지 검사하고 그렇지 않다면 그 원인이 무엇 인지 조사하라.
5. 실험 결과
Ⅰ. 반전증폭기 실험
Breadboard를 이용한 반전증폭기 구성 (1)
반전증폭기 결과 (2)
(1) breadboard를 이용한 반전증폭기 구성 - <Figure 1>
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기에 너무나도 터무니없는 결과 값이 나왔다.
실제 실험을 진행하지 않았기 때문에 예상 값을 적절히 상정할 수 없었다.
위의 값들은 비교할 가치가 없는 수치라고 판단되었기 때문에 여기서 실험 결과 값을 구하는 것을 그만두기로 하였다.
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실험2의 A, F, G에서 상대속도 의 변화, 즉 당기는 힘의 변화에도 운동마찰계수는 각각 0.217, 0.221, 0.203이므로 오차를 감안하면 운동마찰계수가 비슷하다는 결과를 얻을 수 있다. 이처럼 운동마찰계수 는 물체의 질량의 변화, 접촉면의 단면적의
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3. 오차 분석
모든 실험에서 센서에 의해 측정한 그래프에서 중앙극대에서 제n극소, 극대점 사이의 거리를 측정할 때 우리가 그래프를 눈으로 보고 마우스로 클릭해 거리를 얻고 사이의 거리를 구했으므로 그 오차가 발생해 결과에도 오차가
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했다.
실험 결과는 이론적인 결과와 같아서 매우 만족스러웠다. 입력을 바꿔줄 때마다 하나하나 출력이 바뀌는 현상을 눈으로 보면서 신기했다. 하지만 이번실험을 통해서 실험전 예비보고서 작성의 중요성과 이론숙지가 정말 중요하다는
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