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물류기능 및 물류단계의 물동량 취급단위를 표준규격화(개별 화×:10회)하고 이에 사용되는 기기,용기,설비 등을 대상으로 제1장 물류총론(물류관리 개론)
제2장 물류합리화, 표준화, 모듈화, 공동화
제3장 물류마케팅
제4장 물류고객서비
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물류사업의 국제화
(6) 택배업의 지속적인 성장
Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점
1. 기반시설 부족
(1) 수송기반시설
(2) 물류기반시설
2. 물류부문의 낮은 효율성
(1) 물류정보망 구축 부진
(2) 물류공동화 미흡
(3) 물류표준화 저조
(4) 물류전문
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물류 업체들의 IT투자에 대한 지원과 공급체인 참여 기업들의 IT공동화를 추진할 수 있도록 지도하고, 독려해 나가야 할 것이다.
둘째, 물류 산업에 대한 전반적인 제한 및 차별 개선과 인력 공급 원활화이다. 현재의 물류 산업은 그 특성이나
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Ⅴ. 음반유통의 문제점
Ⅵ. 음반유통의 개선 과제
1. 유통주체의 구조적 조정
1) 소매점이 체인화
2) 소매점의 집적화, 대형화
3) 기존 도매상과 대기업의 공조한
2. 유통정보화의 촉진
3. 유통단지의 설립
Ⅶ. 결론
참고문헌
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공동화 실태와 발전방향』, 한국물류학회 제8호, 1998.
박병인, 『전자상거래의 확대와 물류업체에의 적용방안』, 해양한국, 1998. 2. 『멕킨지 보고서』, 1998. 4.
대한상공회의소, 『물류표준화 실천 매뉴얼』, 1998. 3.
중소기업청, 『중소유통업
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?
(3) 어떤 나라와 FTA를 추진하는가?
3. 한미FTA 협상배경
4. 한미FTA 협상결과
- 분야별 주요결과
5. 한미 FTA체결에 따른 경제적 영향 및 기대효과
(1) 거시경제적 효과
(2) 산업별 영향
6. 한미 FTA체결에 따른 지방자치단체의 대응방안
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대한 강력한 대응, 일본 대중음악에 대한 개방, 음반기획, 제작의 전문인력 양성이라는 문제들이 아래에서 논의되고 마지막으로 우리 음반산업이 국내시장 뿐 아니라 세계음반시장에서 경쟁력을 가지기 위한 전략적 방안을 고찰한다.
(1).표
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공동화
4. 수요 대비 생산 대응능력 감퇴 여부
Ⅴ. 해결 방안
1. 외자유치 만능정책을 제조업 육성정책으로 전환
2. 제조업 육성 정책으로의 전환
3. 지역경제의 활성화와 중소기업 지원
4. 신산업(대체산업) 육성
Ⅵ. 결론
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대한 확보해주고, 하역장비의 기계화 추진으로 리드 타임 단축 등의 활동을 통해 차량 당 회전율을 높여 운송 고정비 비중을 감소시켜주어야 한다.
⑩ 정부 각 기관에서는 물류기술개발 정책 추진
- 한국정부에서는 각 부처별로 물류기술에
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기업인증
- 국내유일의 직영운영
- 국내최대의 영업망 구축
- 자가차량 최대보유 ( 15,000대 )
◎ 대한통운 공동수배송 흐름도
◎ 대한통운의 물류공동화
▶사업소개:대한통운 이사물 서비스는 물류 기업전문 대한통운에서 직접 운영하는 고유
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