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자들은 100% 전산화 된 설계시스템을 기반으로 웹 기반 인트라넷을 이용, 활발한 커뮤니케이션을 수행하므로 주문주와 현장의 요구사항을 즉각 반영, 고객을 만족시키는 유연한 설계능력을 발휘 합니다.
☞기본설계
대우조선해양의 기본설계
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대우조선을 중심으로, 부산대학교
○ 정성립(2005), 한국 조선산업의 경쟁력과 대우조선해양의 전략, 대한조선학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우조선의 노동투쟁
Ⅲ. 대우조선의 노동자 건강검진
1. 최종 근골격계 유질환자 현황
2. 대우조선 생
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, 조직 및 임무
1)기업윤리 위원회
2)기업 윤리실
3)윤리담당임원
9. 윤리감사계획과 실시지침
1) 대우조선해양의 윤리감사계획
2) 대우조선해양의 윤리감사 실시지침
10. 기업윤리프로그램의 평가방법과 개선방법
<참고 문헌>
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자적합직무 개발, 보급
-고령자고용모델 개발
-고령자고용 지원확대
-고령자 개인에 대한 세제혜택 서론
임금피크제란?
본론
1. 대우조선해양 기업 소개
2. 대우조선해양 임금피크제 도입 사례(국내기업 도입 사례 비교)
3. 문제
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자발적 품질 항상 의욕 고취
MIS(Mng. Info. System : 경영정보 시스템)
영업단계부터 설계, 생산 및 일반관리
전 분야 정보흐름의 효율을 극대화 대우조선해양 – 이해관계자
대한항공 – 환경에 대한 책임
강원랜드 – CSR(기
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자기계발능력, 고객 지향성, 주도성/적극성이 요구된다.
- 전문역량 : 회사의 전략과 업무성과를 달성하고 , 자신의 성장을 위해 갖추 어야하는 지식,기술 및 행동 등의 역량으로 조선/해양산업의 이해, 정보수집/관리, 복수과제 처리능력, 협
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대우조선해양은 상대적으로 시장의 흐름에 따라 주가수익률이 크게 변동함으로써 더 높은 자본비용이 산출되고 있으므로 베타계수 즉 시장상황 변동에 따른 주가의 변동을 줄인다면 더 낮은 자본비용을 산출할수 있다. 1. 기업현황
2.
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Ⅰ. 동반성장제도 운영
대우조선해양은 협력사에 실질적인 도움을 줄 수 있는 동반성장제도를 운영하고 있다. 덕분에 지난해 5월 발표된 동반성장지수 평가에서 양호 등급을 받았다. 조선업은 생산, 탑재, 설계, 전자전기 등 다양한 산업 분
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문제성을 인식하게 되었다
이에 대하여 기존 LNG 선에서 배 자체에서 육상 터미널의 역할을 할 수 있는 LNG RV 선을 고안해 냄 (벨기에의 EXMAR사가 설계도 지급)
-> 대우조선해양에서 개발 실시 1. LNG 와 LNG RV 비교
2. 사례분석
3. 결 론
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턴사원제도, 명예퇴직 및 조기퇴직제도 뿐이다. 인터뷰에 응해주었던 인사과 담당자도 신인사제도라고 해봤자 이름만 바뀌었을뿐 내용은 크게 달라지지 않았다고 말했다. 우리나라의 기업들은 대부분 대우와 같이 겉모양은 그럴듯하게 꾸며
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