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변화와 가치관의 확립이 무엇보다도 우선시 되어야 한다. 그리고 이를 바탕으로 정치, 사회전반의 개선과 재량권의 남용을방지하기 위한 세밀한 법령의 제정 또한 절실히 요청된다. 결국 국민과 공무원, 정부 등이 건전한 사회기강을 진작시
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미래를 설계하고 준비 할 수 있기를 바란다. 현재 노인들의 삶에 요가가 다가왔고 새로운 인생을 펼칠 수 있게 되었다. 눈부시게 아름다운 노후를 위하여 실버요가와 함께 해야 할 것이다.
- 참고문헌 -
권육상, 『최신노인복지론』, (서울 :
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인한 운영비용 상승과 데이터 센터가 소모하는 전력생산을 위해 사용된 화석연료가 배출하는 이산화탄소 증가로 인하여 지구온난화와 기후변화에 대한 관심이 증대되고 있다. 에너지 소모량 증가는 자원고갈, 환경오염, 기후변화 등의 결과
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기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국대학교 석사학위논문, 2008
이범규, “기후변화와 대전시 교통정책 방향”, 대전발전포럼 통권 제27호, 대전발전연구원, 2008
이상건 외, “녹색성장형 국토발전 전략 연구(교통부문)”, 국
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1) 녹색성장 패러다임
- 세계는 지금 기후변화로 인한 환경의 위기+ 자원의 위기
- 기존 경제성장 패러다임의 한계에 직면하게 되자 새로운 성장 패러다임이
등장하게 되었는데 그것이 바로 녹색성장
녹색성장(Green Growth)이란 환경(G
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남극이 갖는 문제
1) 지구환경변화에 따른 남극문제
2) 특수성으로 인한 남극문제
Ⅳ. 남극문제에 대한 국제적 합의
1) 남극에 관한 일반 국제법
2) 남극조약체제
Ⅴ. 인류공동유산으로서의 남극
Ⅵ. 결론
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미래 세대까지 생각하는 변화는 이미 시작되었다. 참여자 모두가 (협조, 협조)의 방향을 선택할 수 있도록 일관되고 흔들리지 않는 행정이 필요할 것이다.
- 참고문헌
효율적 배출권 거래시장의 형성 방안 연구, 2004, 에너지경제연구원
기후변
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정책 16
3.3.2 스웨덴의 탄소세와 지속 가능한 에너지 정책 17
3.3.3 스웨덴의 생태 신도시 조성 정책 18
3.3.4 스웨덴의 바이오 가스 정책 18
3.4 핀란드 정책 18
3.4.1 핀란드의 ‘장기기후에너지전략`, 핀란드 18
제4장 결론 20
참고문헌 21
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기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거 도시로서의 수도권에 관한 청사진을 제시하고, 아울러 저탄소 녹색도시 수도권지역으로 거듭날 수 있게 되는데 도움이
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변화에 대한 예측 --------------------------------[ 39 ]
1. 향후 기업의 마케팅환경변화에 대한 예측
2. 새로운 사업 분야의 탐색
결론 ---------------------------------[ 45 ]
- 21세기 마케팅 환경의 변화와 기업경쟁
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