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기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국대학교 석사학위논문, 2008
이범규, “기후변화와 대전시 교통정책 방향”, 대전발전포럼 통권 제27호, 대전발전연구원, 2008
이상건 외, “녹색성장형 국토발전 전략 연구(교통부문)”, 국
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변화 없이는 진정한 녹색성장이 될 수 없으며 오히려 자원의 낭비를 초래하여 환경을 악화시킬 우려가 있다.
Ⅲ.결 론
- 우리나라가 나아가야 할 방향
1960년대 이후 엄청난 경제성장을 이룬 우리 현실에서 성장의 배제는 상상하기 힘든 일이다
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녹색은행’ 선포 금융위원회,2009,글로벌금융과 기획재정부,2009,신 성장 정책 김상협, 문영석, 박대규,2009,녹색성장의 길 녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/ 녹색성장코리아 http://green.korea.kr/ 디냐르 고드레지. 2007, 기후변화, 지구의 미래에
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녹색성장을 위한 탄소세도입방안”,『재정포럼』, 한국조세연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정
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녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문
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녹색성장’ 이라는 국가 비전을 발표하였고 2009년 2월 16일 대통령 직속기구인 녹색성장위원회가 출범하게 되었다.
녹색 성장이란 에너지와 자원을 절약하고 효율적으로 사용하여 기후변화와 환경훼손을 줄이고 에너지 자립을 이루며, 청정
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1) 녹색성장 패러다임
- 세계는 지금 기후변화로 인한 환경의 위기+ 자원의 위기
- 기존 경제성장 패러다임의 한계에 직면하게 되자 새로운 성장 패러다임이
등장하게 되었는데 그것이 바로 녹색성장
녹색성장(Green Growth)이란 환경(G
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녹색도시 제안”, 저탄소녹색시범도시 워크숍
박석현. 2010. “녹색시범도시 개발계획수립 방안”, 저탄소 녹색시범도시 관계기관 워크숍
박희경. 2010. “녹색성장과 저탄소 녹색도시 조성: CO₂BAU 대비 30% 저감을 향하여”. 저탄소 녹색도시
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녹색경영 : 국내외 사례분석을 통한 저탄소 녹색도시 조성방향, 지방행정 Vol59 No678, 2010.
6. 박현신, 기후변화에 대비한 저탄소 신도시 계획지표 개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소
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기후변화대응 역량강화 및 국민의 기후변화에 대한인식 제고 등으로 저탄소 생활문화를 확산시키는 것을 목적으로 한다.
2. 탄소포인트제도
2.1. 탄소포인트제도의 개요
2007년 제출된 기후변화에 대한 정부간 패널(IPCC) 4차 평가보고서에 의하
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