|
자전거 따릉이’ 8
1. 도입배경 8
2. 운영주체 8
3. 이용현황 8
4. 특징 9
5. 국내외 선행사례 검토 9
6. 기대효과 11
Ⅳ. 시사점 및 해결방안 11
1. 시사점 11
2. 향후 해결방안 12
V. 결론 13
참고 문헌 14
<표 1> 7
<표 2> 10
|
|
|
자전거 간의 상충이 존재하여 사고의 위험이 높은 실정이다.
자전거이용 활성화에 관한 법률 제15조 제3항에서도 “자전거에 탑승한 채로 도로를 황단하고자 할때에는 자전거 황단도를 이용하여야 한다”고 자전거의 통행방법에 대하여 규정
|
|
|
이론적 배경검토 --------------------------- 2
제 1 절 저탄소 녹색도시 의의 -------------------------------- 2
제 2 절 저탄소 녹색도시에 관한 정부정책방향 ----------------- 3
제 3 장 사례연구대상지역 현황 및 분석 ------------- 4
제 1 절 춘천시
|
|
|
저탄소 녹색성장 정책을 추진하고 있습니다.
저탄소 녹색성장을 통해 사람들의 생활 속 작은 실천으로도 친환경적 도시 성장을 이룩하려는 것이지요.
이런 작은 실천의 하나로 정부가 권장한 정책이 바로 자전거 이용 활성화 정책이었는
|
|
|
녹색성장 정책을 추진하고 있습니다.
저탄소 녹색성장을 통해 사람들의 생활 속 작은 실천으로도 친환경적 도시 성장을 이룩하려는 것이지요.
이런 작은 실천의 하나로 정부가 권장한 정책이 바로 자전거 이용 활성화 정책이었는데요.&nb
|
|
 |
녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
1. 자전거 선진국 정책비교
2. 선진국 사례 시사점
Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문
|
|
|
녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개념
1.녹색성장의 의의와 목적
2.녹색성장의 종류
III. 우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업
|
|
|
및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
〔4〕김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시
|
|
|
교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
Ⅴ. 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 기본방향
2. 세부 추진방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
이론적 고찰
1. 환경친화적 자전거 교통의 개념
2. 자전거 교통의 특성
3. 자전거교통 활성화 필요성
4. 자전거 이용의 기대효과
Ⅲ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및
|
|
 |
사회적 책임수행이 요구되는 시점
기업의 사회적 책임의 범위
사회적 책임의 근거
국내 기업의 사회적 책임의 현황과 문제점
일류기업으로 거듭나기 위해서 국내기업이 수행해야할 과제
기업의 사회적 책임에 대한 성과평가방법
|
|
메뉴펼치기
