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항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(5) 효율적인 외환관리 및 유가관리
⇒외환Risk관리를 위해 재무전문가 양성/관리하여 위기에 대처한다.
⇒많은 비용을 차지하는 항공유/기내식의 효율적 비율 조절한다.
- 주요 원재료의 국내외 조달
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나라의 경제규모와 군의 현실상 미국이나 유럽 수준의 막대한 운영유지비용이 소모되는 대규모전력 구축이 어렵기에 유인항공기의 고비용성과 조종사의 장시간체공시의 체력적 한계와 인명손실을 가져올 위협환경에의 노출을 대체할 수 있
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항공권 판매는 향후 항공운송산업에서 가장 비중 있는 사업부문으로 부상하게 될 것이다. 2002년에는 미국인들의 약 80%가 온라인 상에서 항공권을 구매하게 될 것으로 예측된다. 우리 나라도 이러한 사이버 마케팅 시대에 적극적으로 대처하
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항공이 배송대행 업체와 제휴를 한다면, 안정적인 화물운송수요를 확보할 수 있다. (특히 배송대행업체는 각 나라마다 거점을 가지고 있으므로 수요의 평준화 및 해외 리스크 관리에도 이점을 가지고 있음.)
(3) SKYTEAM 제휴의 효과적인 활용
①
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항공력이론, 공군, 저강도분쟁, 대한민국 공군
○ 박성국(2000), 21세기 한국공군의 도전, 동북아 전략구조와 한국의 우주항공력, 오름출판
○ 이명환(2008), 공군의 창설과 발전, 국방부
○ 이일우(2010), 내실있는 전력증강의 교과서, 이스라엘 공
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항공사와 한국의 모습까지를 심어준다.
최근 항공사에서는 차별화된 서비스를 제공하기 위해 각 나라 고유음식(우리나라-비빔밥, 쌈밥)을 기내식화 하여 제공하기도 한다. Well Bing, 로하스 등의 라이프스타일의 변화에 발맞추어 항공사들은
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항공의 필요성이 대두되었다.
지역항공이란 보통 100석 이하의 중소형 항공기로 600Km내외의 단거리 노선을 운행하는 항공사로 경제가 발달한 선진국이나 섬이 많은 나라에서 발달하였다. 우리나라의 경우 제주에서 가장 먼 노선의 하나인 인
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항공사의 내실이 더욱 다져질 수 있고 한 단계 더 도약하는 계기가 되지 않을까 감히 생각하여 본다.
올해도 관광수지 적자가 심각하다고 한다. 국내 항공사의 경영도 많이 악화되었다고 한다. 그러나 월드컵과 아시안 게임으로 우리나라의
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나라의 항공편이나 숙박 시설의 예약이 가능하게 되었다. 그러나 단거리나 단기간의 여행을 제외하고는 교통 및 숙박 등 관련 자료를 확보했더라도 만족스러운 여행 일정 작성이 쉽지 않을 수도 있다. 또한 장거리 전화 요금과 현지의 상세한
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나라에서 국내선의 수요가 더 이상 커지는 것을 기대하긴 힘들다. LCC의 제 3민항, 4민항을 이뤄내기 위해서는 국제선을 잘 발달시켜야 한다. 현재 세계는 ‘형정을 맺은 국가끼리는 한공운송의 횟수나 기종에 제한을 두지 않는다.’ 라는 항공
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