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발전기 모터 등이 구동되고 발전기 중에 대표적인 삼상 전압기를 만드는 것을 깨달았다. 커패시터와 인덕터는 위상차를 만들기 때문에 앞으로 회로를 구동할 때도 많이 쓰이고 많은 도움을 줄 것 같다. 결과에 대해서는 실험 1과 실험 3은 잘
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발전망
3. 구조 및 원리
1)연료 전지의 개념
2)연료전지 자동차의 구조 및 원리
4. 장점과 단점
1)장점
(1) 친환경적인 특성
(2) 높은 효율
(3) 전기자동차의 편안함과 편리함
(4) 화석 연료인
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전기와 R=220인 저항을 직렬로 연결한 회로가 최대 충전량의 절반까지 충전되는데 걸리는 시간은 얼마인가?
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(3)위 회로가 방전될 때 최대 충전량의 로 방전되는데 걸리는 시간을 계산하라
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(4)위 회로를 이용하여 정류회로를 만든다면 초 동안
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직렬 병렬로 연결하여 원하는 전기를 얻는다. 현재 많은 연구가 진행되고 있지만 태양전지의 효율은 10%정도이기 때문에 크게 실용적이지는 못하고 소량의 전력을 요구하는 장치에 실용적으로 사용되고 있고 그 이상의 기계에는 시험적으로
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전기에너지로 변환시키는 장비로 필요한 단위용량에 따라 직렬 또는 병렬로 연결하여 상용전원을 사용할 수 없는 섬에 위치한 무인등대나 등부표의 전원용으로 사용하며, 태양 광을 이용할 수 없는 경우를 대비하여 축전지를 병행 사용 새로
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전기의 상태는 어떻게 되겠는가?
12. 전류계의 사용방법이 잘못 설명된 것은?
① 측정하고자 하는 전류가 최대 허용 값을 넘지 않도록 전류계단자를 선택한다.
② 전류계의 (+)단자는 전지의 (+)극에 연결한다.
③ 전류계의 회로에 직렬로 연결
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남동
삼랑진
600,000
서부
청평
400,000
남부
산청
700,000
동서
안동
90,000
수공
계
2,390,000
61.7%
발전소
용량[kW]
비고
<소 수 력>
포천
2,970
임기
1,100
동진
2,000
방우리
2,120
소천
2,400
덕송
2,000
단양
2,100
영월
2,800
금강
1,350
봉화
2,000
산내
8
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직렬 방식 조합
- 기본 구성 : 엔진, 모터, 배터리, 동력분할기구, 인버터 등
- 기본동력원 : 기본동력원은 엔진이며 동력은 동력분할기구에 의해서 휠의 구동력과 발전기의 구동력으로 부할된다.
- 발전기에서 발전된 동력 : 모터의 구동력으로
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전기기의 경우에는 공칭주파수가 맞지 않아 사용할 수 없습니다. 왜냐하면 기본적으로 주파수의 변화에 따라 부하의 값이 바뀌기 때문에 전자제품에 무리를 줄 수 있기 때문입니다.
[73] 전기가 발전되서 집까지 오는 과정 <기출>
전기를
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발전계획과의 연계를 통한 기존 특화산업의 육성과 유망 신산업의 산업집적을 촉진할 수 있도록 업종별 혁신환경 구축
- 예 : 구미의 전자산업 혁신위원회, 창원의 기계산업 혁신위원회, 여천의 석유화학 혁신위원회, 울산온산의 석유화학 혁
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