|
여객철도시장에서 경쟁이 도입된 결과 DBAG의 자회사인 DB Regio 의 경쟁자들의 시장점유율은 여전히 작기는 하지만 상당히 높아졌다. 독일철도주식회사의 5단 분리(장거리여객운송, 단거리 여객운송, 철도역과 서비스, 화물운송, 철도선로와 시
|
|
|
여객기 카드를 손에 든 OO는 “여객기다.” 라고 말하면서 현재의 비행기 칸에 놓는다. 다른 친구가 증기자동차를 자동차 칸에 놓자 “맞았어. 과거야.” 라고 말한다. 고속철도 카드를 들고 현재의 기차칸에 놓는다.
2학기 발달평가
항상 밝고
|
|
|
여객의 운송
(공로운송과 철도운송으로 구분)
해상운송 : 선박을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화의 운송
(컨테이너선, 전용선 및 탱크선 등이 발달. 정기선과 부정기선이 있
|
|
|
여객의 운송
(공로운송과 철도운송으로 구분)
- 해상운송: 선박을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화의 운송
(컨테이너선, 전용선 및 탱크선 등이 발달. 정기선과 부정기선이 있음)
- 항공운송: 비행기를 수단으로 고가품
|
|
|
여객기의 국제공동개발 참여 능력 구비
5. 절충교역 적극 추진 및 규모 확대
6. 항공전자 정비 개량 능력 보유
7. 운영유지비 절감에 초점을 둔 기술획득 정책추진
8. 기체수명관리 능력 보유
9. 항공우주전략 연구 전문기관 설립 필요
Ⅹ.
|
|
|
구사능력이 있는 종사원을 고용할 것 관광자이용시설업
Ⅰ. 전문휴양업
Ⅱ. 종합휴양업
1. 제1종 종합유양업
2. 제2종 종합휴양업
Ⅲ. 자동차야영장업
Ⅳ. 관광유람선업
Ⅴ. 관광공연장업
Ⅵ. 외국인전용 관광기념품판매업
|
|
|
자동차의 10배에서 50배에 이를 정도로 다양한 부품 체인을 구성하고 있다. 따라서 항공기 부문에서의 수많은 부품은 내부조달을 통해서 해결할 수는 없고 외부조달을 통해서만 경쟁력 확보가 가능하다.
이러한 부품의 외부조달은 기업의 경
|
|
|
여객선으로 사용되기 시작했으며, 1970년대 초에는 도버 해협 횡단 항로에 자동차 운반선으로 쓰였다. 수중익선의 선체는 수중 또는 수면 위를 활주하는 수중익의 양력에 의해 항해 중 수면 위로 완전히 부상한다. 수중익은 모양과 기능이 항
|
|
|
여객, 화물, 우편물을 운송하고, 항공요금과 한공운임을 받아 경영해나가는 사업체
관광교통수단은 세계 제2차 대전 이후 과학기술이 발달됨에 따라 급속히 발전해 왔다.
자동차는 단거리여행이나 가족단위의 개인여행시 인기 있고, 열차는
|
|
|
여객선이었고(삼성중공업. 1999), 대우는 1998년 ㅡ리스 카페리 선사인 스트링치스사와 1천 5백 인승 여객선과 1999년 이탈리아 모비 라인으로부터 2천 명의 승객과 665대의자동차를 실을 수 있는 선박을 수주하였다. 이처럼 국내 기업의 선박 기술
|
|
메뉴펼치기
