|
하다는 입장이다. 그렇다면, 위 사례에서 여객자동차운수사업법령에서 국토해양부령에 택시운전자격을 취소할 수 있는 처분권한을 위임한 것은 적법한 것이 된다. 다만, 이러한 처분권한이 위임 범위를 벗어나는 것이 아닌지는 살펴볼 필요
|
|
|
설립자 : 박인천
1946년 광주택시로 창업
1948년 9월 현재의 금호고속인 광주여객자동차(주)의 설립으로 본격적인 운수업을 시작.
1960년 삼양타이어공업(주), 1968년 한국합성고무(주), 1972년 수출전문창구인 금호실업(주)을 설립
1977년에는 제
|
|
|
하였다.
[표 3] 인천지방노동위원회 8.22 중재재정 내용
1) 임금제도는 여객자동차운송사업법에 의한 \"택시운송수입금 전액관리제\"에 따른 월급제로 한다
2) 택시운송수입금 전액관리제의 원활한 정착을 위하여 실근무 운송수입금이 보장되
|
|
|
기존사업자들에게 독점적 특혜 속에 경쟁이 배제되고 사납금제 등 안이한 경영에 안주하도록 하는 작용을 하고 있는 현행 면허제도에 대해서도 진지한 검토가 있어야 한다.
회사택시가 되었든, 개인택시가 되었든 여객자동차운수사업법령
|
|
|
여객자동차터미널시설업, 관광토속주판매업 등 7종류가 있다. [관광사업] 관광사업의 성격과 분류
관광사업의 성격과 분류
Ⅰ. 관광사업의 성격
1. 복합성
2. 입지의존성
3. 변동성
4. 공익성
5. 서비스성
Ⅱ. 관광사업의 분류
|
|
|
여객자동차 운송사업의 사업계획변경-사업구역조정-인가로 되어 있지만 영통은 경기도지사,서울시장이 협의-국토해양부 인가(조정)를 해야 합니다. 제가 도의원이라면 지역자치단체(장),업체,주민들과 협의 도에 강력한 추진을 촉구하겠습
|
|
|
여객자동차 운송사업의 사업계획변경-사업구역조정-인가로 되어 있지만 영통은 경기도지사,서울시장이 협의-국토해양부 인가(조정)를 해야 합니다. 제가 도의원이라면 지역자치단체(장),업체,주민들과 협의 도에 강력한 추진을 촉구하겠습
|
|
|
여객자동차터미널
시설업
0
0
업
관광토속주판매업
0
0
관 광
펜 션 업
7
30
5
1
2
2
4
6
57
0
소 계
528
120
42
60
26
71
26
296
56
18
20
44
27
35
34
22
1,425
11
월 별 증 감
0
2
0
1
0
0
1
3
0
0
0
0
2
0
2
0
11
특 별 회 원
30
12
17
0
3
1
2
2
0
0
3
1
1
2
5
79
1
월 별 증 감
0
0
1
0
0
0
0
0
|
|
|
자동차야영장업, 관광유람선업, 관광음식점업, 외국인전용 유흥음식점업, 외국인 관광기념품판매업과 관광편의시설업 중 관광사진업, 여객자동차터미별시설업, 관광토속주판매업, 전문관광식당업, 일반관광식당업으로 구분할 수 있다. 여
|
|
|
여객자동차 운수사업법 시행규칙」사건). Ⅰ. 의의
Ⅱ. 법규명력형식의 행정규칙 문제의 전개과정
Ⅲ. 성질과 효력
1. 성질(법규명령인가 행정규칙인가)
(1) 실질설(행정규칙설)
(2) 형식설(법규명령설)
(3) 수권여부기준설
2. 효력
(
|
|
메뉴펼치기
