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도시구조의 출현으로서 1959년 뉴(紐)상도시이론이 발표되었다. 최근 교통기관, 특히 자동차의 발달로 인하여 종래 도시내부에 응집되었던 각종 업무시설이나 주택 등이 고속도로에 연하여 입지하는 경향을 띠고 있어 도시는 중심부인 C.B.D에
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의해 제기된 것들이 대부분이다.
(8) 수지형(finger pattern)
도시의 역사적 중심지구로부터 뻗어나간 여러 가닥의 고속철도, 고속철도, 고속도로를 따라 일정 규모의 도시 단위를 열매처럼 1. 도시형태의 의의
2. 도시형태의 종류
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함, 인정이 있는 농촌으로 생활거점을 옮기는 움직임이다. 이 배경에는 도시지역과 지방을 연결하는 고속도로, 공항등의 고속 교통수단의 정비가 진행되고 지금은 농촌에서 살고 있어도 2시간 정도면 대도시로 갈 수 있는 지역이 대부분이다.
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그리고 고속도로의 증설계획 등으로 도시계획은 일대 전환을 맞게 되었다. 이에 따라 종전의 ＜도시계획법＞은 폐지하고 대산 ＜도시개발법(2000년)＞ 및 ＜국토의 계획 및 이용에 관한 법률(20002년)＞을 새로 제정함으로써 국토의 이용·개발
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수도권 2시간권
행정복합도시 1시간권
충청남도청예정지 40여분
서해안고속도로 (홍성, 해미, 서산 IC) 접근가능
인구는 감소, 산업구조 및 문화교육시설 취약
천혜의 해안생태 관광자원이 풍부히 분포 관광객수는 지속적으로 증가(연 9%)
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템들은 시민을 먼저 생각하고 지속가능한 도시를 만들기 위해 노력한 자이메 레르네르를 포함한 도시계획가들과 주민들이 힘을 합쳐 만들어낸 결과물이고 현대사회에서는 정말 보기 힘든 독창적인 아이디어들이다.
그동안 지하철, 고속도로
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도시의 이미지로서 역할하며 장소로서 독자성 부여
안드레아 구르스키(Andreas Gursky)
> 1955년 독일 출생의 현대 사진작가
> 자본주의와 세계화에 대한 비평적 시선을 담은 작업들을 함
> 도시정경, 작업장, 고속도로, 스포츠 경기장, 박물
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도시 용지 소요증가가 아직 큰 상황이므로 신도시 개발이 필요하며 GB 외곽, 신도시, 공영개발택지 주변, 고속도로 I.C 주변의 심각한 난개발의 확산, 이러한 난개발을 방지하기 위하여 신도시 개발 필요할 것이다. 하지만 난개발 방지는 국토
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도시 전체로 확산되며, 일간신문과 석간신문이 등장한다.
제3기
위성적인 촌락이 별개의 도시로 성장한다.
제4기
아파트가 도시 속에 확산된다.
제5기
대규모의 고속도로가 교통의 개선을 위하여 건설된다.
제6기
주변의 위성도시들이 모도시
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도시를 크게 발전시키는 자본과 인구유입의 생명선이다. 철도2차선은 고속도로 6차선과 맞먹는 효과가 있다고 한다. 그리고 철도가 도시를 양분한다는 일방적인 주장은 잘못이다. 일반 차도만 보더라도 사람들이 함부로 건너갈 수 없다. 반드
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