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도시계획학회 주최 신행정수도 건설정책 공개토론회발표 논문집
▷ 안성호(2003), 신행정수도건설의 논가와 과제, 대한지리학회 특별심포지움 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신행정수도건설(행정수도이전)의 이념
1. 국민통합과 균형발전을 선도하는 정
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고속도로
• 주요도심(서울,일산, 인천) 접근성
（Plan & 상품성）
• 서구 최대 거점
• 주거 배후수요 풍부
• 분양율 우수지역
• 유입 인구 풍부
（개발호재）
• 왕길오류 도시개발
• 영종,
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도시개발의 여지가 아직 많이 남아 있어 인구집중이 예상되는 지역이다.
명곡상권의 중심지역은 명서동 75번지 일대의 단독주택 사이의 통행도로변과 부영상가, 명곡종합상가 등 상가 빌딩들이다. 중심상권으로의 형성은 명곡동이 아파트 및
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도로변의 비오톱의 시도는 일반도로에서도 시도가 행해지고 있다.
고속도로나 교외부의 간선도로 등 비교적 연도부분에 여유공지가 있는 장소에서는 충분히 가능성이 있는 시책이다. 그러나, 도시내 도로에서는 입체적인 토지이용 이외에
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도시(靑島市) 1시간 경제권(1小時 經濟圈) 내에 위치하고 있다. 래서시(萊西市)는 청도(靑島) 항만에서 80㎞ 떨어져 있고, 시내에는 1급 도로 1개, 고속도로 2개, 국가급 도로2개, 성급도로 5개가 있으며, 람촌(藍村)-연대(煙臺) 철도가 동서를 가로
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도시 숲은 시민들에게 심리적 안정 효과는 물론 휴식과 산책을 즐길 수 있는 여유로운 공간이다. 도시 숲은 시민들에게 휴식공간을 제공하고 황량한 건물선을 시각적으로 부드럽게 하며 딱딱하고 삭막한 풍경을 자연스럽게 차단함으로써 심
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편에 의한 확장\" 이라는 개념은 고속도로의 건설과 자동차의 대중화로 인해 적용되지 않는다.
3) 당시 미국 도시들을 위해 만들어진 이론이므로 다른곳에서의 활용성이 떨어진다. 산업구조가 다른 지역에서는 적용이 되지 않는다.
4) 인종,
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고속도로
⑦도시공학 참고자료 : 주민을 위한 작은 등산로 수랑공원, 빛고을 교통 중심 동맥 무진로, 도심속의 작은 휴식공간 어등공원
49) 광주송정역[光州松汀驛, Gwangju Songjeong Station]
①위치 : 전라남도 광주시 광산구 송정2동
②면적(송정
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고속성장 모델의 장단점을 상호학습(Mutual Learning)하고 Benchmarking
4. 위의 1, 2, 3의 조건을 시현하면 동아시아는 21세기에도 세계적 성장거점으로 등장
5. 동북아는 세계최대 인구밀집지역, 세계 최고속 도시화지역, 세계최대 식량과 에너지 소비
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도시경관계획과 행정의 과제, 도시문제 27권
김영대(1993), 역사도시 경주의 문화경관의 회복과 도시설계의 접근방향, 사찰조경연구, 2집
건축마치나미경관연구회 저(1998), 도시건축의 경관창조, 기문당
윤인규(1993), 도시경관관리방안에 관한
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