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도시사회로 나온 장승은 화려했던 옛 신화를 잃어버리고 말 았다. 고속도로 휴게소나 어린이 공원에 세워진 장승들은 키와 덩치만 크게 콘크 리트로 만들어져 울긋불긋한 치장은 하였으나 멋과 생명력을 상실하고 한낱 관광 장식품으로 서
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고속도로화\' 사업을 통한 정보인프라의 구축에 있다. 즉 우리와 비교했을 때, 사회 구성원이 이러한 전자상거래를 쉽고 빠르게 이용할 수 있는 기회가 많기 때문이다. 그렇기 위해서는 정보화 인프라의 구축이 시급하다. 만약 전자상거래가
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신용도로 인정받고 있다.
Knowledge Management
이랜드는 지식경영에 있어 세계적 수준의 리더입니다. 2004년 11월 이랜드는 BSC Collaboratives Inc.에서 수여하는 BSC Hall of Fame Award를 수상하였습니다. 또한, 이랜드의 성공적인 BSC 사례는 Harvard Business Rev
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고속도로를 근간으로 간선도로망을 확충하는 전략이 추구되어야 할 것이다.
3) 능률적인 대도시권 차원의 도시공간 창출
앞으로 급속히 진전될 대도시권 광역화과정에서, 고속도로와 전철 등 간선교통시설은 주거·업무·공업단지의 배치 등
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도로공사 인사팀 / 수자원공사 총무관리처 ; 박수현 / 마사회 인사과 ; 김진우(4급 대리) / 신용보증기금 인사부 ; 박상욱(과장) / 석유공사 홍보팀 / 인천공항공사 인사관리팀 / 부산교통공사 경영본부 총무팀 / 한국전력 행정지원팀 ; 조태현 /
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신용카드犯罪에 관한 硏究 - 신용카드詐欺를 中心으로” , 법학과, 연세대학교 대학원
김 규, “신용카드범죄의 대책 및 검찰의 수사력제고방안에 관한 연구”, 사법행정 전공, 연세대학교 행정대학원 Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 고속버스 안
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도로 혼잡비용이 매년 기하급수적으로 증가하고 있다.
이상의 도로에 대한 투자 및 이용상의 문제점 개선을 위해서는 다음에 제시하는 바와 같은 도로의 올바른 정책방향이 설정되어야 하며 이러한 내용이 「도시계획시설의 기준에 관한 규
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도시전체에서의 중심성을 가지며 도시전체로서의 균형유지
- 광역도로망의 진입부분은 서울과의 접근성 양호하여 분담업무기능수용에 적합
- 남쪽부분은 시민의 지원서비스기능 입지에 적합
≪ 지 도 ≫ ·신도시란?
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도시개발계획
정부가 위탁한 마르세이유 도시개발공사라는 민간기업 주도
- TGV와 15분 거리에 있는 공항과 고속 터미널과의 기능 연계를 통한 통신 및 교통 중심지로 발전하기 위한 도시 개발 계획 수립
- 해안선 정비를 통한 유보도로의 확
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도시철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도교편“
,2004년
3. 한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시청 http://www.daegu.go.kr
5. 중앙일보 http://joongang.co.kr
6. 철
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