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및
교육을 시행하고, 수 차례에 걸친 평가와 피드백 과정을 통해
불만을 감소, 노사간 상호 신뢰 1. 기업이념
2. 기업소개
3. 조직구조
4. 기업연혁
5. 인사관리
5-1. 채용관리
5-2. 교육훈련
5-3. 인사고과
5-4. 보수관리
5-5. 복
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및 프로그램 실시
2) 정부와 시민사회의 보완과 협력
3) 정부구조의 혁신
5. 한국에서 사회자본 형성을 위한 시민단체의 역할
1) 시민의 자발적 참여 유도
2) 시민단체의 공공영
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신뢰와 협력을 주축으로 한 집단적 경영이다. 이를 위해서는 정자계획, 노사간의 협력적 인간관계의 형성이 필요하며 보다 구체적으로는 장기고용, 근면중시의 인사고과, 느린 승진제도, 정기이동 ,비전문적 경력,집단적 의사결정, 명시적 관
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노사간 화합을 통한 고용 안정과 생산성 향상이 곧 21세기 자동차 산업의 이정표가 되는 것이다.
현재 한국 자동차산업의 위기는 어떻게 보면 광범위한 변화와 새로운 창조를 시도할 수 있는 절호의 기회라고 할 수 있다.
앞으로 10년 이내에
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노사간 화합을 통한 고용 안정과 생산성 향상이 곧 21세기 자동차 산업의 이정표가 되는 것이다. 현재 한국 자동차산업의 위기는 어떻게 보면 광범위한 변화와 새로운 창조를 시도할 수 있는 절호의 기회라고 할 수 있다.
앞으로 10년 이내에
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및 사장
하버드 경영대학 마쯔시다 리더십 석좌교수
“기업이 원하는 변화의 리더”, “리더십의 요소”, “힘과 영향력” 등 논문 다수
【저자】댄 코헨(Dan S. Cohen)
딜로이트컨설팅 파트너 : 글로벌 체인지 리더십 부문 담당
제조금융부동
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노조 20%를 분담)
- 이 기간동안 재취업프로그램을 이수시켜 다른 곳에 취직하도록 지원하거나, 회사 사정이 좋아져 신규 채용을 할 때는 해고자를 우선 선정
명확한 고용정책을 보유하고 있고 사전경보제 가동
□ 성과주의에 입각한 명확한
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나. 닛산 역동성 제고 방안
(1) 복잡계이론과 균형론으로의 회귀
(2) 닛산의 균형적 G-K･R･P-I를 위한 각 요소의 보완
Ⅲ. 결론
참고자료. 복잡계이론
(1) 복잡계의 정의
(2) 복잡계이론의 대표적인 개념들
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및 연혁 ………………………………………………………………………3
Ⅱ. 본론
1. 인수합병상황
(1) 국내외 자동차 시장 상황 ………………………………………………………………5
(2) 르노자동차와 삼성자동차의 상황 …………………
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조직체’를 만드는 것을 목표로 삼고 있는데, 이것은 리더와 구성원 간에 깊은 신뢰와 이해를 바탕으로 이루어지고, 공존공영이라는 가치를 실현하여, 모두가 원하는 바를 성취한다는 ‘윈윈(win-win) 리더십’의 개념을 담고 있다고 하겠다&nbs
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