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머리말
Ⅱ. 2002년 노사관계의 전망
Ⅲ. 교섭·협의체제의 발전
Ⅳ. 적정한 임금조정
Ⅴ. 참여형 고성과작업장의 구축
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노사관계적 의미
(1) 대리인 문제 (agency problem)
(2) 임금결정에의 규제논리
(3) 기업경영에의 정부개입과 경영효율성 저하
Ⅱ. 공공부문 구조조정의 배경과 방향
1. 공공부문 구조조정의 일반적 배경
2. 우리나라에서 공공부문 구조조정
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노사갈등으로 인한 파장을 증폭시킬 수 있는 요인이다. 노사관계의 쟁점 중에서는 구조조정에 따른 고용조정 등을 가장 중요한 쟁점으로 꼽고 있다. 이는 기업단위의 가장 중요한 쟁점이 임금문제라고 지적한 것과 비교된다. 구조조정에 의
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노사관계제도의 가장 큰 문제점은 노사양측의 인식의 차이가 크고, 불신이 크게 작용하고 있다는 것이다. 단체교섭제도는 노사양측의 인식의 문제와 노사당사자의 자세 및 기법이 전반적으로 미숙하다는 데에 문제점이 있다. 노동쟁의 조정
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임금제도의 편익과 비용을 이론적으로 살펴보아야 하고, 현실적으로 어떠한지에 대한 실상의 파악이 필요하다는걸 느꼈다
<참고문헌>
임금조정동향과 특징, 한국경총
최저임금제도에 관한 연구, 김병오
임금과 노사관계, 김수곤 1.
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조정에 의해 좌우되는 부품사 구조조정
3. 천국과 지옥의 이중상태, 구조조정의 분산성
4. 철저한 노동배제적 구조조정
Ⅴ. 산업구조조정과 2차 산업
Ⅵ. 산업구조조정과 신자유주의
1. 생산부문 : 고용의 양극화?비정규화?저임금화
2.
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임금체계의 도입
5. 간접노동비용의 부담 완화
6. 노동시장의 유연성 제고
Ⅴ. 기업 소송 정책
1. 입증책임
2. 남소방지장치
3. 손해액 산정
4. 소송의 성격
Ⅵ. 기업 R&D(연구개발)투자 정책
1. 정부 R&D투자와 민간 R&D투자의 관계
1) 분석
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노사관계
가. 항공산업에서의 노동조합
나. 주요항공사의 단체협상
Ⅳ. 항공산업의 노무관리체계
가. 승진과 임금체계
나. 교육 및 훈련
다. 경력개발
Ⅴ. 일본항공의 재구조화
가. 임금조정
나. 고용조
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Ⅵ. 포스코(포항제철, POSCO)의 노사관계
1. 초월적 노사관계 시기(1968. 4 - 1980. 12)
2. 노사협의회 시기(1981. 1-1988. 6)
3. 노동조합 시기(1988. 6-1992. 8)
4. 직장협의회 시기(1992. 11 - 97. 9)
5. 노경협의회 시기(1997. 11-현재)
Ⅶ. 결론
참고문헌
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조정하기 위해서는 노동시장의 유연성이 제고되어야 한다.
참고문헌
▷ 김재구 외 1명(2011), 한국기업의 연봉제가 기업내 임금격차에 미치는 영향에 대한 연구, 한국노동경제학회
▷ 류성현(2009), 고용형태 및 계약기간이 임금격차에 미치는
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