 |
교통안전공단
당신이 직업과 직장에 대해 평소 생각하는 바를 말해 보십시오.
당신의 성장과정을 말해 보십시오.
교우관계는 어떻습니까?
공증인에 대해 말해 보십시오.
도로교통법에 대해 아는 바를 말하십시오. [교통안전공단합
|
|
 |
교통 안전 분야의 전문가로 성장하여, 안전 교육과 정책 개선에 참여하고 싶습니다. 더 나아가 교통 환경 개선과 시민들의 안전 의식 향상을 위한 사회적 활동에도 기여하고 싶습니다. 이를 위해 관련 자격증을 취득하고 지속적인 자기계발에
|
|
 |
교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다.
3. 추진일정
1) 미래 교통량 평가단계 강화
1∼2분기 내 추진 및 완료
2) 울산광역시 도시 고속도로 추진
임기내 사업 추진
3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소
매 분기별 실시
4
|
|
 |
교통안전예보지수에 대한 소개와 활용방안 및 도로교통 사고로 인한 사상자를 대폭 줄이기 위한 전략을 만들어 도로교통공단 발전에 저의 능력을 보태고 싶습니다. 또 첨단 기술개발에 따른 교통안전정책 변화 방향 등에 대한 심도 깊은 토
|
|
 |
교통 연구
전 세계적으로 친환경 교통 정책이 강조되고 있으며, 저탄소 도시를 위한 교통 시스템 설계가 필수적입니다. 전기차 충전 인프라 구축, 대중교통 활성화 방안, 자전거 및 보행자 친화적 도로 설계 등 지속 가능한 교통 체계를 연구
|
|
 |
교통영상단속실의 영상판독 업무가 제대로 수행되어야한다는 생각이 들었다. 성역없는 영상판독, 과학적이고 체계적인 영상판독으로 경상북도의 모든 운전자들이 교통법규를 온전히 준수하도록 일조하겠다. 1. 필요역량 및 지원동기
2.
|
|
 |
정책 기반의 교통안전 커리큘럼 기획과 효과평가 시스템 구축에 참여하여, 교통안전교육이 일회성 이벤트가 아닌 생활 속 실천으로 이어질 수 있는 구조를 만드는 데 기여하고 싶습니다. 도로교통공단 [일반] 교통교육_7급갑 자기소개서
|
|
 |
도로교통공단에 입사해 가장 먼저 배우고 싶은 점은 무엇입니까?
가장 먼저 배우고 싶은 것은 ‘현장에 기반한 정책 결정의 논리’입니다. 교통은 이론보다 현장에서의 실제 흐름과 민원, 지형적 변수 등이 반영돼야 실효성이 생깁니다. 저는
|
|
 |
구축에 참여하여 조직 전체의 보안 체계를 설계할 수 있는 전문가로 성장하고 싶습니다. 궁극적으로는 보안 인증 체계 고도화와 공공보안 정책 수립에도 기여하고자 합니다. 도로교통공단 [일반] 정보보호_강원권(본부) 7급갑 자기소개서
|
|
 |
도로교통공단에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
첫 2년은 강원권의 지역 교통 특성과 운영 체계를 철저히 학습하며, 현장 중심의 분석 역량과 정책 제안 능력을 갖추는 데 집중하겠습니다. 이후에는 지역 맞춤형 교통개선사업을 기획하여
|
|
메뉴펼치기
