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중국정부로부터 투자유치혜택을 받는 반면 보다 엄격하게 노동관계법을 적용받고 있다. 사회보험의 경우 중국 현지기업의 경우는 50% 수준인데 비해 외자기업의 경우에는 100%를 적용한다.
기술격차가 급격히 줄어들고 있다. 중국경쟁업체들
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중국 IT 산업의 현황과 한국기업의 진출전략
2. IDC, <Global IT Market Trends $ China IT Forum>, Direction 2002.
3. 공영일, “한국과 중국의 통신서비스시장 비교분석”, <정보통신정책>, 제14권 5호, 2002.3.16.
4. 박한진, <박한진의 차이나 포커스>,
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중국위협론’
Ⅴ 중국의 능력과 의도
제1절 중국의 능력
1. 중국의 경제성장
2. 중국의 경제력
(1)중국의 경제부국화
(2)중국경제의 상호의존성 증대
3. 중국 경제성장의 한계점
(1) 심각한 빈부격차
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중국통상정보」, 2002-2006, 각월호
日本信金中央金庫總合硏究所(2006.3)
經濟參考保, 2005.8.23
M. I. Goldman(1989), \"Joint Venture Return to Communist China and the Soviet
Union,\" Business in the Contemporary World, Winter.
Asian Wall Street Journal 1991.2., South China Morning Post, 1991.
Ch
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중국정치. 문원, 1997년
김영화 등소평 리더십과 중국의 미래. 문원, 1995년
서진영 鄧小平死後 中國政治體制와 權力構造의 變動展望. 고려대학교
편집부역, 강택민과 이붕, 도서출판 인의, 1990년
양중메이, New china Leader 후진타오 , 한국경제
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중국
3. 인도
제3장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석과 그 특징
1. 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석
2. 광복이후, 한국의 도시화 특징
제4장 한국의 도시화 특성 정리
제5장 한국의 도시화
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중국, 일본과 FTA를 아직 체결하지 않은 상태이므로 한중미 FTA를 조속히 체결 할 필요가 보인다. SIECA 6개국은 현재 경제규모가 크지는 않지만 중산층이 꾸준히 성장하고 있어 향후 발전 가능성이 높으므로 시장이 성숙되기 전에 시장 선점 노
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중국과 대만 간의 실무적인 문제들을 처리하고 있다. 한편 최근 2005년, 중국인의 대만관광 허용과 관련되어 협상창구를 대만에서는 ‘중화민국 여행상업동업공회전국연합회’, 중국에서는 ‘중국관광협회’가 양국 정부로부터 권한을 위임
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중국 등 후발국과의 격차는 단숨에 좁혀질 것이다.
한국 조선업은 지금까지 설명한바와 같이 정부의 확고한 의지와 정책적 지원 속에 단기간에 이루어낸 세계 일류산업이 되었다. 그러나 한국이 이렇게 빠른 시간 내에 일본과 EU와 같은 조선
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격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국민의 삶의 질을 향상시켜야 할 것이다.
참고문헌
[1] 양병남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백
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