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법인세 등의 직접세와 특별소비세와 관세 등의 간접세는 물론이고 등록세, 취득세, 마권세, 종합토지세 등의 지방세 까지도 포괄하여 부담의 분담화
- 세율은 소득세, 법인세, 관세, 취득세 또는 등록세의 감면세액의 10%, 종합토지세의 10%∼15%
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법인 설립］
≪ 그 림 ≫ 유니레버의 한국진출(도브중심)
서 론
1.기업소개
2.한국진출과정
3.합작경영실패
4.유니레버코리아설립
본 론
1.유니레버 대표브랜드 도브
2.도브 한국진출(성공요
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농업의 경쟁력 강화
3) 차상위계층 등에 대한 자활기회 확대
(1) 일자리 기회의 확대
(2) 교육기회의 확대
(3) 직업훈련 기회의 확대
(4) 고용지원인프라 확충
(5) 우리사주제도 활성화
(6) 기업연금제도 도입
4) 취약계층에 대한 지원 확대
(1
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현황과 성과를 대상으로 코카-콜라 환경보고서를 발간하였다.
넷째,LG전자는 본사 및 각 사업장의 환경안전그룹을 중심으로 전사적인 EESH 경영체계를 수립하여 운영하고 있다. 최근 해외법인까지 통합하는 EESH 경영체계 구축을 목표로 EESH의
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‘적진’ 속으로 들어가는 정면돌파
작전도 구사 (미국과 독일에 각각 공장과 현지법인 기공) 1.자동차산업의 환경
2.자동차회사별 산업현황
-현대(기아)
-GM대우
-르노삼성
3.자동차산업의 전망
*파워포인트 발표자료임당~!
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현황 - (1)매출액 ………………………………………………
(2)주요시장
(3)주요제품
[2]내부환경 - (1)강점 ………………………………………………
(2)약점
(3)BCG매트릭스
(4)GE매트릭스
[3]외부환경 - (1)기회 ………………………………………
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선정
4. 무안의 미래
5. 무안 주민의 반응
6. 무안 기업도시 발전전략
7. 관광기업도시 계획기준
8. 영암,해남의 관광기업도시 조성
9. 사업추진 경과 및 현황
10. 관광기업도시 발전전략
11.도입시설
12.해외사례
13.참고자료
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법인설립
2008.10월-취항
2010.3월-국제선 취항
2010.9월-탑승객 300만명 돌파
B737-500 3대
B737-400 3대
A321-200 1대/
매출 1207억원
영업이익 42억원
부산
① 저가 항공사 추진 현황
② 저가 항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가
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법인설립
2008.10월-취항
2010.3월-국제선 취항
2010.9월-탑승객 300만명 돌파
B737-500 3대
B737-400 3대
A321-200 1대/
매출 1207억원
영업이익 42억원
부산
① 저가 항공사 추진 현황
② 저가 항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가
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법인으로 전환되었고, 1979년 10월 외국인 투자자가 웨스틴으로 변경되었고, 1983년 6월에는 국내 투자자 삼성그룹으로 변경되었다. 그리고 1991년 11월 신세계의 독립으로 삼성그룹 주식을 인수하면서, 1995년 6월에는 신세계가 웨스틴체인의 투자
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