|
자본주의적 근대화가 진행되었지만 봉건적인 구습이 남아있고 - 정주 사가 사윗감을 생각할 때 핏줄을 고려하는 데서 보이듯 - 자본주의화라는 것도 왜곡된 탐욕으로 대표되는 사회가 작가가 본 1930 년대의 한국 사회였다는 것이다. 이 탁류
|
|
|
법인가
2. 법개정의 핵심
Ⅷ. 노사관계법
1. 제도개선의 필요성
2. 노사관계법?제도의 선진화의 기본방향
1) 기본방향
2) 각 분과 운영의 기본방향
Ⅸ. 노동조합및노동관계조정법(노동조합법)
1. 근로자의 단결권이 헌법상 기본적 인권
|
|
|
수요가 증가하는 현상. 제품의 질이나 기타 다른 사항은 모두 이전과 같고 가격만 상승했음에도 불구하고 소비가 줄어들지 않는 현상 1.채권 ~ 엔케리 트레이드
2.금융지주회사 ~ 레버리지 효과
3.BIS 자기 자본비율 ~ 베블렌 효과
|
|
|
영문출판사 1991
7. 한국의 대기업 누가 소유하며, 오롬시스템 1995
어떻게 지배되는가?
8.대기업 비효율적 투자 막아야 The weekly economist 1997,4,22
9.\'한보\'진짜 피해자는 개인투자자들 \" 1997,4,29
10.\'한은 독립\' 없이 선진진입 어렵다 \" 1997,5,27
11.
|
|
|
법인으로 하는 흡수분할합병이며, 합병비율은 1(한빛은행) : 0(평화은행)
ㅇ 평화은행의 신용카드사업부문은 한빛은행과의 분할합병후 잔류 카드자산을 바탕으로 전업 신용카드회사로 전환 1. 재정경제부, 하반기 경제운용방향 및 주요 정
|
|
|
회사에서 산업안전보건법의 내용을 단협에 받아들이는 것을 거부함에 따라 대대적인 투쟁을 벌여냄으로써 승리한 역사를 가지고 있다.
2. 투쟁의 교훈은 노동자의 주도
OCAW에서는 초기에 전문성을 갖추고, 외부의 전문가들을 노동자의 시각
|
|
|
회사 역시 지난해 나이지리아의 국영 석유회사인 NNPC사와 합작해 해운사인 ‘나이다스’를 설립한 데 이어 올해는 지난 4월 대한해운과 함께 ‘DK 마리타임’이라는 해운사를 차렸다.
이 회사는 자원개발 분야에도 관심을 쏟는다. 지난해 말
|
|
|
자동차 시대 원년”으로 정했다. 도요타는 지난해 매출 15조 5천억엔, 영업이익 1조 2천 7백억엔 등 사상 최대의 실적을 올렸다. 대부분 자동차회사들이 부진을 면치 못하는 것과는 대조적이다.
[경제 중앙일보 2003년 8월 24일]
▶ 미래를 보는 힘
|
|
|
전문적인 물류컨설팅을 위해 한국 본사에서 물류전문가들로 구성된 컨설팅팀을 상반기중 현지에 파견하기로 결정했다.
현대택배 복합운송사업본부 최흥원 상무는 “현대아륜은 중국 현지 기업뿐 아니라 중국에 진출한 국내 기업들에게 보
|
|
|
자들이 지분매각공동대책위를 구성 우리사주조합을 통한 입찰참여를 요청했으나, 매각과정의 초기에는 우리사주조합의 입찰참여조차 불허한 바 있으며 또한 뒤늦게 입찰참여를 허용하기는 했으나 입찰에 참여하는 외부법인들에게나 적용
|
|
메뉴펼치기
