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기업문화
주요연혁
• 1969년 3월 국영 대한항공공사에서 민영 ㈜대한항공으로 출범
• 2000년 6월 Global Alliance [Sky Team]을 출범
• 2007년 IATA선정 국제선 정기 화물 수송량부문 4년 연속 세계 1위
기업 소개
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(화물)
└──────────────────────────────────────────────── 기업재무분석
Ⅰ.기업개요
Ⅱ.기업선정이유
Ⅲ.재무제표 분석
Ⅳ.비율분석
Ⅴ.시장가치분석
Ⅵ.최종결론
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aluation Charge
종가요금으로서 항공화물운송에 있어서 사고가 발생했을 때 항공기업의 최대배상한도액은 헤이그의 정신에 따라kg당20달러로 정해져 있어서 화주가 손해배상을 청구해도 통상 그 한도액을 초과하여 배상을 받을 수는 없다. 그러
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정보화 정책을 지속적으로 추진하여 왔으며, 최근에는 첨단 정보통신기술을 활용하여 실시간으로 화물과 차량을 관리할 수 있는 수준에 이르러 자국의 기업경쟁력을 제고하는데 기여하고 있다.
우리나라의 물류화는 선진국에 비해 10년 정
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기업소개
1991년 화물수송량 세계 4위
여객수송량 세계 15위 기록
국제 항공화물 부문 1위
2011년 6월 기준 항공기 133대 보유
국내선 13개 국제선 38개국 99개 도시 취항
많은 수의 항공기 확보
국제적 인지도
강한 동맹체 구성
안
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항공화물 전송장(airway bill: AW/B)에 의해 수송되는 화물만을 지칭하며 승객의 수화물과 우편물은 제외함.
항공화물의 특징
고부가가치 위주의 화물
항공화물은 고부가가치의 화물이 주류를 이루는 것으로 톤 당 가격이 해운화물보다 훨
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항 공 기 보유대 수
66대 ( 2009년 9월 기준)
운 항 노 선
국내선 12개 도시, 13개 노선
국제선 20개국 67도시 82개노선(여객)
13개국 22개도시 19노선 (화물) I. 기업소개
II. 경영전략
III. 기업문화
IV. S.W.O.T
V. 채용방식
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기업선정
2002.10 - 한국표준협회 주관 서비스품질지수 1위 기업 선정
만족도 조사에서 7년 연속 항공부문 고객만족도 1위 기업에 선정
제1회 대한민국 녹색경영대상 기업부문 대상 수상
2003.02 - 정보통신부문 아시아나 아이디티(주)로 영업
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해운항만 모습>, 해양한국 2011.8
이기웅-이문규-방효식, <부산항 환적화물 유치를 위한 항만경쟁력 분석에 관한 실증연구>, 통상정보연구 제13권 1호
임일규-김명재-안기명, <중국항만과 경쟁력분석을 통한 부산항 환적화물 유치전략
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. Ⅰ. 서 론
한국의 물류실태와 중요성
Ⅱ. 본 론
1. 국가물류비 추이
2. 수송량 및 수송분담율
3. 전국항만 물동량 처리현황
4. 컨테이너 화물 처리현황
5. 항공화물수송 실적
6. 철도화물수송 실적
Ⅲ. 결 론
물류산업의 발전방향
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