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기술적 문제점의 해결이 이루어져야 한다고 언급하였다.
마지막으로 산학관 연계 교육을 통해 경영진의 정보화 마인드 고취, IT교육, 전문무역인력 양성프로그램을 통한 인재를 육성하고, 인턴쉽제도를 활용하여 원하는 기업현장에 즉시 투
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다. 주성재, “기업도시 건설의 의의와 필요성”, 도시문제, 대한지방행정공제회, p.13, 2004
기업도시는 이러한 경제활동 기반 이외에 주도 기업의 수, 도시의 규모, 입지여건, 기능 및 역사성, 개발의 주체에 따라 매우 다양한 유형으로 존재해
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기준은 간과하지 않는 의사결정을 내리도록 하기 위한 것이다. 이러한 교육 시스템은 노드롭이 경영활동에서 직면하게 되는 윤리적 의사결정의 딜레마에 대해 얼마나 진지하게 고민하고 있는가를 보여준다.
제2절 국내 벤처기업의 윤리경영
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다. 특히 재벌, 금융, 정부간의 유착관계를 차단하여 도덕적 해이의 가능성을 극소화해야만 한다는 것이 IMF 경제위기의 교훈이다. 이처럼 폐쇄적이고 경직적인 체질들이 개혁되지 않고서는 해외직접투자의 유치도 대단히 힘들 것이다. 단기
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개발도상국에 막대한 지배력을 가하기도 한다. 또한 자원개발에 있어서는 자본과 선진 개발기술을 필요로 하는 특징을 가지고 있기 때문에 다국적 기업에 의한 자원의 개발은 독점적 성향을 간과할 수도 없다. 심지어는 현지국이나 자원보유
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기업들에게 상호 호혜적이라는 인식을 통해 협력관계를 만들어야한다. 둘째, 주도 혁신주체가 필요하다. 국내 물류산업에서 큰 문제는 영세업체의 난립이다. 따라서 몇몇 주체들이 M&A등을 통한 경제의 규모 이룩하고, 자회사수준을 벗어난
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다.
또한 이들 집단은 각각 농림부와 환경부와 연합하였고, 이는 정부기관 간 갈등으로도 나타났다.
규제정책을 대표하는 의약분업정책에서는 정부가 미온하고 태도와 전문성 부족으로 줄곧 이익집단들에 휘둘려 다녔다. 이는 규제정책 상
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다.
제 6장 결론
우리나라 기업은 과거에 비해 고도의 성장을 달성하였다. 그 과정에서 정부주도의 수출지향적 계획경제와 독과점적 경쟁환경에 적합한 강한 기업문화를 체결화 하였다. 그러나 근래에 경제개발과 민간주도적 자율경제, 민주
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기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3
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다. 따라서 교수들의 산학협동활동을 권장하고 산학협동활동에 취업대상 학생들을 적극 참여시키거나 중소기업 인턴사원 근무경력에 대해 가점제도를 주는 방안 등으로 기업과 대학간에 유기적인 협력의 활성화가 대학 졸업자 취업지도를
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