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1번과 4번의 수치로 를 결정한다.
○으로 가정
여기서 위에 구한 로 Re를 구하고,
마찰계수()를 Moody선도를 통해서 찾아,
손실압력()을 구하여 비교 분석하여 본다.
Re수가 4000이상 이면 난류의 형태로 유동한다.
따라서 이번실험의 유체는 난류로
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실험을 추의 질량과 각도를 바꾸어 가며 과정 (3), (4), (5)를 반복한다.
(7) 측정 결과를 작도법과 해석법으로 오차가 있는지 비교해 본다.
5. 참고문헌
(1) 일반물리학실험-북스힐
(2) 네이버 지식인
[1] 실험결과
1
55
120
56
120
56
120
2
56
155
106
102.5
106
|
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1m
0.1m
0.398kg
0.198kg
횟수
오차(%)
1
0.1284
0.4874
0.1383
0.0839
0.779
0.205
0.723
1.192
0.167
0.154
7.78%
2
0.1349
0.4566
0.1359
0.0867
0.741
0.219
0.736
1.153
0.145
0.141
2.76%
3
0.1288
0.4486
0.1322
0.0829
0.776
0.223
0.756
1.206
0.159
0.150
5.66%
5. 분석 및 토의
이번 실험은 글라이더의 운동
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정지 마찰계수 및 운동 마찰계수가 많이 줄었다는 것을 알 수 있는데 이유는 바닥과 접촉하는 표면적이 줄었기 때문이다. 실험4 Newton 운동법칙 및 마찰력 (역학2)
(1) 실험목표
(2) 실험 장비 및 재료
(3) 실험방법 및 분석
실험 4.A 뉴턴
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1) 박완규 외 3인, 텍스트 물리II,( 디딤돌, 2008), 1.운동의 표현.
(2) 한국물리학회, 일반물리학실험, (청문각, 1997), p23~26.
(3)위키피디아, 뉴턴의 운동법칙, http://ko.wikipedia.org/ (Marion, Jerry, Stephen Thornton (1995). 《Classical Dynamics of Particles and Systems》. Ha
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라.
방법3.
각 과정을 1차 혹은 2차 근사하여 방정식을 구하여라.
방법4. 다른 방법이 있으면 적용하고 결과를 해석하는데 이용하라.
일반물리학실험Ⅱ 예비보고서 실험 제목
실험 일시
공동실험자
실험 목적
실험 원리
실험
|
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|
계수
e
1
111
0
20757
1152013.5
8
39
9970.7
180840.65
51.96
84.3
0.28
5. 검토
뉴턴의 운동 제2법칙 실험1에서는 이론 가속도 보다 가속도가 더 느리게 측정이 되었다. 처음에 글라이더 수평을 완전하게 맞추지 않았고 에어트랙에서 발생하는 마찰력이 어느 정
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6인, 광림사
물리학총론, D.Halliday 외 저, 김종오 역, 교학사
Foundations of Electromagnetic Theory, Reitz저, 탑출판사
기초물리학실험(A), 한국물리학회 편저, 이우출판사 실험제목
제출일자
실험 목적
이론
실험장비
실험방법
예비고찰
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|
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마찰계수가 크게 측정된다. 실험이 정확하게 되었더라도 속도-시간 그래프에서 구간 설정을 제대로 하지 않았다면 오차가 발생한다.
[4]참고문헌
1.김기홍 외14(2015), 제11판 물리학실험, 아주대학교 출판부, 35-45쪽
2.네이버 지식백과“마찰력”
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1
2
3
평균
0.2kg
312.3
10V
0.007
0.007
0.008
0.007
15V
0.018
0.018
0.018
0.018
20V
0.043
0.044
0.044
0.044
0.15kg
312.3
10V
0.005
0.004
0.004
0.004
15V
0.011
0.011
0.011
0.011
20V
0.023
0.024
0.024
0.024
(3) 실험값 계산
추
질량
(kg)
전압 (V)
구심력 (N)
속력 (m/s)
0.2kg
10
1.836
0.567
15
6.205
1.195
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