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11;(-0.05)|)/2 = 0.01992 (N)
마찰 계수: μ_k = f / mg = 0.01992 / (0.498 * 9.8) = 0.0041
사람에 의한 가속도와 자석에 의한 가속도의 중력에 대한 비
사람: a_(R max)/g = (-0.05) / 9.8 = -0.005
자석: a_(L max)/g = 0.03 / 9.8 = 0.0031 물리실험 예비+결과 - 등가속도 운
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의해 속도가 느려질 수도 있다.
6.참고문헌
일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존>
1.목적
2.실험이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및 토의
6.참고문헌
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1] 일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북스힐 (2015)
[2] www.physics-edu.com
[3] http://mathphysics.tistory.com/5
[4] https://ko.wikipedia.org/wiki/라미의_정리 1. 실험목적
2. 실험원리
(1) 작도법에 의한 벡터 합성
(2) 해석법에 의한 벡터 합성
3.
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A. 원점을 지나지 않는다. 실험 시 물체가 떨어지는 순간 마찰이 발생하였을 수도 있으며 측정값의 정확한 추정치가 기록되지 않았을 수도 있다.
10. 참고 문헌 및 출처
1.일반물리학 실험실
2.일반 물리학 실험(제4판)
페이지/p.112~113(c11.중력 가
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실험A에서는 동일한 질량(m=0.15kg)에 회전반지름을 0.03m씩 증가함에 따라 f-w 그래프의 기울기가 일정하게 변화하는 것을 확인 할 수 있었습니다. 이는 구심력 ()을 구성하는 3개의 미지수중에서 질량변수를 일정하게 했을때 동일한 구심력(F)안
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중에 공기가 나오지 않은 구멍이 있게 되면 불균형을 이루게 되어 오차가 나게됩니다.
7. 참고 문헌
- 선운동량 보존 법칙
http://user.chollian.net/~twmw/data/GeneralPhysics/phys_ch9_benson.pdf
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 > 없음
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물리학교재편찬위원회 - chapter 2.5.등가속도운동
- 감사의 말
처음하는 실험에 처음 보는 신기한 장치들이 있어서 어려움을 느꼈으나, 조교님의 친절한 설명에 힘입어서 특별한 무리 없이 실험을 진행할 수 있었습니다. 1. 실험결과(데이터)
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마찰력을 줄이는 방법
도르래와 실 사이의 마찰력은 너무나도 미세해서 사실 큰 영향을 주지는 않지만 굳이 수정하자면 마찰력을 줄이기 위해선 기름을 사용하는 방법이 있다. 일반물리학 실험 - 힘의 평형과 합성
1. 목적
2. 원리
3.
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일반물리학’, 한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이호선, 2012, pp33~35
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=933638&mobile&categoryId=414
http://terms.naver.com/search.nhn?query=%EB%93%B1%EA%B0%80%EC%86%8D%EB%8F%84%EC%9A%B4%EB%8F%99&where=&mobile
http://krdic.naver.
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12, pp33~35
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http://krdic.naver.com/detail.nhn?docid=40630200 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
▣ 실험방법
▣ 결 과
▣
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