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화물을 마음대로 혼재할 수 있다는 장점이 있다.
BUC는 국제항공화물의 혼재가 크게 늘어나는 추세 속에서 가장 큰 비중을 점하고 있는 요금체계로서, 단위탑재용기의 타입별로 실제중량과는 상관없이 최저요금(Pivot charge)과 최저중량短ivot wei
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화물터미널 1. 항공화물의 개념
2. 항공화물의 특징
3. 항공운송의 장점과 발전요인
4. 항공화물의 증가추이
5. 항공화물의 운임과 요율
6. 항공화물운송대리점(포워더)
7. 항공화물운송장(AWB: Air Waybill)
8. 인천국제공항의 물
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항공운송에만 사용되는 항공화물 용 Container와 Pallet 및 Igloo를 의미 1. 항공운송의 개요
2. 항공운송의 장단점
3. 항공화물의 운송절차
4. 단위탑재용기(ULD)
5. 항공운송의 운임과 요율
6. 항공화물운송대리점 (포워더)
7. 항공화물운송장
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항공회사와 항공운송 계약을 체결한다. 운송계약을 체결한 화주는 항공회사에 운송장 및 화물을 인계하고, 화물을 인계받은 항공회사는 항공기의 특성에 적합한 항공용 단위적재용기에 화물을 적입한 후, 항공기에 탑재하여 운송업무를 수
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항공기 입항 후 24시간 이내에 당해 물품을 항공기가 입항한 항공 항역내 보세구역에 반입
물품을 인수한 보세구역 운영인은 당해 보세구역을 하기장소로 지정한 물품에 한해 당해 물품의 반입 즉시 House AWB 단위(House AWB가 없는 화물의 경우 M
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항공기 내의 컴베이어시스템에 적합한 형태로 설계되기 때문에 파렛트 위의 화물이 항공기 내부모양과 일치하도록 적재할 수 있다.
88 Ⅹ 108인치, 88Ⅹ125인치 규격이 표준규격이다. 1. 탑재방식
(1) 단위탑재수송용기
(2) 기타장비
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단위탑재용기 요금(Bulk Unitization Charge; BUC)
우리나라에서 미주행 항공화물에 적용하는 요금체제이다. 팔레트 또는 컨테이너와 같은 9종류의 크기에 따라 분류된 unit load device에 적입된 상태로 송하인이 항공사에 화물을 인도하고, 항공사는 그
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항공화물운송을 하기 위해서 가장 중요한 항공기와 단위탑재용기에 대해 말씀드리겠습니다.
항공기는 크게 크기와 용도에 따라서 분류를 할수 있습니다.
크기에 따른 분류로는 narrow body와 wide body로 나눌수 있고 용도로는 화물기, 복합기,
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단위적재용기(unit load device：ULD)를 탑재할 수 없는 공간의 세부적 구분을 말한다.
.Bay：격실 중 단위탑재용기를 탑재할 수 있는 공간의 세부적 구분을 말한다.
제2절 항공기와 화물운송업무
■ 항공기의 분류
≪ 표 ≫
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국제운송 - 복합운송과 항공운송
1. 복합운송의 개념 및 특징
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(1) 복합운송의 개념
1) 복합운송(multimodal, intermodal, combined transport)이란,
특정 화물을 육상, 해상, 항공 등 2가지 이
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