|
노선도
<그림 3-7> 서울시 교통체계 구성
<그림 3-8> 보행자 중심의 워터프론트
<그림 3-9> Wapping 지구 런던타워
<그림 3-10> 밀턴케인즈 개발 개요
<그림 3-11> JR 큐슈의 주요 철도역 개요
<그림 3-12> 각 역과 도심과의 거리 및 관계설정
|
|
|
워터프론트의 경관설계 , 보문당
송만순, 2004, 리모델링에 의한 항만의 효율적 개발방안 연구, 대한토목학회
부산광역시, 2002, 부산광역시 연안관리지역계획
부산지방해양수산청, 1998, 친수성 항만 공간 개발 실시 계획 검토 및 기본 구상
부산
|
|
|
워터프론트를 집중 조명함으로써 선진국에서는 어떠한 노력으로써 해양관광산업을 발전시켜 나아가는 가에 대해 고찰해 보도록 하겠다.
Ⅱ. 해양관광의 개념과 연구동향
1. 해양관광의 개념
해양관광에 대해서는 여러 가지 정의가 있다. 즉,
|
|
|
추진
□ 허드슨 강에 접한 waterfront를 재개발하여 직주근접을 실현시킨 도시 재개발 사례로 야간인구를 끌어들이기 위하여 주거지와 직장을 근접시키는데 중점을 두고 추진
- 야간인구의 정착을 위해 부지의 42%를 주택으로 개발
|
|
|
계획된 이러한 구조물들은 홍수는 물론 가뭄의 피해를 극소화시키는 데도 중요한 역할을 함
1950년대 이후로 상류지역의 수로는 이용도가 매우 낮아져 수운에 목적을 둔 구조물 신설은 더이상 제한었으나 유역 전체의 수자원을 비롯한 제반
|
|
|
계획과 투자
해양과 관련된 관광개발은 막대한 자본이 소요되기 때문에 해당 국가는 국가적 차원의 관심과 민자의 적극적 유치, 나아가 투자재원의 마련을 위한 노력을 경주하고 있고, 이러한 측면은 향후 우리나라의 해양활동의 활성화 및
|
|
|
워터프론트
05 더 월드
06 하이드로폴리스 수중호텔
07 두바이 랜드
08 스키 두바이
09 크리스털 돔
10 두바이 시티
11 두바이 국제공항
12 제벨알리 면세지역
13 두바이 헬스케어시티
14 두바이 인터내셔널 파이낸셜 센터
15 에미리
|
|
|
계획를 토대로 개발되고 있는 주변 워터프론트지역에서는 1990년 개관이후 연 약 2,700만명(1998년 4월)이 방문하는 海遊館등의 집객시설이 많이 입지해 있음
또한 건설예정지와 인접한 인공섬 舞洲는 ‘舞洲스포츠 아일랜드’로서 오사카시가
|
|
|
계획, 2011.
더페스티벌(http://www.thefestival.co.kr/) , 2011년도 문화관광축제 선정 결과.
문화체육관광부, http://www.mcst.go.kr/
인천광역시 남동구청, http://namdong.go.kr/main/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 문화관광축제의 개념과 추진배경
1) 문화관광
|
|
|
계획상의 도남위락지구나 봉평워터프론트사업의 조속한 진행으로 다양한 관광매력물 조성이 필요하다.
3) 민간기업과의 연계를 통한 경영의 합리성을 확보함
VI. 시사점 및 한계점
1. 시사점
- 이윤창출에 대해 안이한 태도, 개발계획에 있어
|
|
메뉴펼치기
