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부산시주도
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부산시주도
정부주도
참고문헌
법제처 인터넷홈페이지, http://www.moleg.go.kr/
부산광역시(2000), 낙동강 하구 생태계의 현재와 미래
부산광역시(2000), 낙동강하구일원 환경관
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공단
http://www.momaf.go.kr : 해양수산부
http://www.korpec.co.kr : (주)한국항만기술단
http://www.moct.go.kr : 건설교통부 사이트
http://www.klnet.co.kr : (주)한국물류정보통신
http://www.pba.or.kr : 부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일
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29]
보상업무 곧 착수…6~7월 본격 공사경산시가 공업용지 부족으로 새로운 공단조성의 필요성에 따라 추진해온 진량공단의 제2산업단지 조성사업이 토지공사의 투자타당성심의(투타심)를 무사히 통과, 본격 추진될 수 있게 됐다.
최경환의원
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2. 부영양화 기준
3. 부영양화의 원인
Ⅵ. 낙동강의 수질개선 대책
1. 오염하천 정화
2. 농공단지 오·폐수종말처리시설
3. 폐수배출업소 관리
1) 폐수배출업소 단속
2) 배출부과금 부과
3) 환경관리인 교육
4. 유독물 관련업소 관리
1) 노
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부산시 교통문제의 지형적원인
2) 부산시 교통문제의 내부적요인
3. 부산시 교통문제의 문제점
1) 시민들의 교통문화수준 미약
2) 교통인프라로 인한 교통체증
3) 대중교통 수송체계 미확립
4) 자가용 승용차에 의한 환경오염
4. 부산시 교
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격을 드높일 시민 삶의 질 향상에 주력했다.
그 결과, 부산의 도시 경쟁력과 품격이 크게 높아지고 시민 삶의 질도 눈에 띄게 나아졌다
≪ … 중 략 … ≫
집단토론 출제경향
면접시험의 대두는 비단 공무원 시험에 국한된 문
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단지의 일원화시스템 구축
11) 개선을 위한 강력한 의지와 합리적·과학적 조사시스템 정책
2. 기본방향
1) 생태학적 고려
2) 환경과 경제의 통합
3) 사전예방과 오염자 부담
4) 수계의 통합관리
3. 정책방안
1) 환경영향평가제의 개선
2) 총
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2) 터미널 운영자에게 주는 이점
3) 항만의 이용자에게 주는 이점
4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅷ. 항만의 위험요인
Ⅸ. 항만의 육성 방향
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S)
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부산복합화력발전소(김은동 소장)
환경친화의 코제너레이션 시스템 - 대한전기협회
국내 열병합발전소의 보급확대를 위한 과제 및 대안 - 이종범 , 류승현
국내 소형열병합발전 기술개발동향
지역난방용 열병합발전의 원리 - 정찬교 2조
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환경연구회, 교통문제의 올바른 이해를 위하여, 공간환경 제35호, 1995 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통사고의 원인
1. 교통 법규 위반
2. 자기 중심적인 사고
3. 조급증
4. 안전의식 부족
Ⅲ. 교통사고의 현황
1. 사고 발생추세
2. 사고율 변화 현황
3
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