|
자동차 디자인계의 거물
시장의 판을 뒤집기 위해 새로운 경쟁영역 개척을 전략의 전환점으로 활용
기아차도 자동차 품질이 동일한 조건에서 중요한 건 디자인이라는 점에 주목, K5 를 역동적이고 젊은 이미지의 제품으로 포지셔닝 하면서
|
|
|
전문적으로 연구개발하는 연구기관을 단지화집단화시키기 위하여 건설된 대덕연구단지는 두 차례의 계획수정을 거쳐 “대전과학기술도시”의 연구기능을 담당하는 연구단지로 정착하였으나, 대덕연구단지의 연구원은 자신의 삶이 만족하
|
|
|
미래기술이라고 할 수 있는 연료전지자동차기술보다 더 큰 기술 격차를 보이는 것으로 평가
- 전문가 평가, 설문조사 등을 종합적으로 고려하여 현단계의 차세대자동차기술을 평가하면 하이브리드자동차의 기술은 최선진국의 65% 수준이고,
|
|
|
연구원 등의 연구실적, 사업 계획을 평가하여 최고 5억원까지 기술신용보증기금에서 특례보증을 하는 것을 말 한다.
를 구축하여 지원하는 것이다. 입지공간에 대한 지원 문제는 벤처기업을 위한 시설 개발에 대한 규제완화의 성격을 나타내
|
|
|
과학기술정책연구소(NISTEP), サイエンス&テクノロジ=パグの 開發動向に關する 調査硏究, 日本, 1995.
122) 日本 國土廳, "21세기の 國土のグランドデザイン," 平成 10年 3月, 1998. 3.
123) 日本 國政情報 センタ, "新しい全國總合開發計劃 ハンドブッ
|
|
|
연구, 호서대학교
김홍유 외 1명(2010), 한국 대학의 창업보육센터 운영효율성 분석에 관한 연구, 아시아·유럽미래학회
문형주 외 4명(2007), 지역 내 창업보육센터의 발전 방향에 대한 소고, 한국벤처창업학회
박만희(2011), 창업보육센터의 입주
|
|
|
연구가 구직자들에게 미래를 설계하는데 도움을 주는 나침반의 역할을 해 줄 수 있을 것으로 사료된다.
참고문헌
[1] 박준성·안희탁, 「고용관리변화와 비전」, 한국경총노동경제연구원, 1999
[2] 한국경영혁신연구회, 「인재경영의 실천」, 200
|
|
|
과학기술원 http://www.niast.go.kr
16) 세계무역기구 http://www.wto.org
17) 외교통상부 http://mofat.go.kr 서론 : 세계 자유무역화 와 농산물 시장 개방의 배경
◎ WTO 농업협정의 채택의 배경과 쟁점
◎현재 한국이 당면해있는 쌀시장 개방내용과 개방
|
|
|
연구원의 휴직제도
2. 교수·연구원의 겸직제도
1) 겸직 대상
2) 겸임 또는 겸직절차
3. 병역특례제도
1) 지원대상
2) 지정업체 신청
3) 전문연구요원 편입대상
4. 외부인력에 대한 스톡옵션제도
1) 벤처기업 스톡옵션제도(벤처기업육성에
|
|
|
특징
6. 유비컴 구현원리
7. 유비컴 연구사례
8. 유비컴기술이 적용된 미래의 환경
9. 유비쿼터스 요소와 기술
10.유비쿼터스컴시장의 규모
11. 각국의 투자와 연구
12. 유비컴퓨팅의 과제
13. 비쿼터스 전망.
14. 참고 문헌
|
|
메뉴펼치기
