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금속연맹 건설의 올바른 방향(안)을 내면서」, 95.7
현대중공업 정책실, 「현총련 발전 전망에 대해」, 95.8
경기남부노련, 「민주노총 강령, 규약안에 대한 경기노련의 문제의식」
대구노동정책연구소, 『노동연구』 17호
민주노총(준), 『민주
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기술축적 및 인력양성을 도모해야한다. 1. 서론
(1) 실리콘이란
(2) 실리콘의 역사
(3) 실리콘의 공업화
(4) 실리콘의 시장현황
2. 본론
(1) 제조방법
(2) 실리콘의 용도와 물성
(3) 실리콘의 응용분야
3. 결론
향후전망과 발전방향
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1. 노동조합결성 및 수호투쟁
2. 임금인상 및 노동조건개선투쟁
3. 폭발적?폭동적 투쟁
4. 공동투쟁?정치투쟁의 단초
Ⅴ. 1970년대의 이데올로기
Ⅵ. 1970년대의 사회복지
Ⅶ. 1970년대의 도시계획
Ⅷ. 1970년대의 통화정책
참고문헌
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금속재료, 인조섬유, 플라스틱 등 새로운 재료는 새로운 기계생산 시대의 소재이며 또한 유리, 시멘트, 철은 고대부터 알려졌던 것이지만 넓은 면적으로 유리를 사용한다든가, 콘크리트를 단순히 구조물로 표현한다든지 철을 가구의 재료로
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금속 연마력은 자동차 제조회사나 카센터에서 호응을 많이 받아 베스트 셀러 상품이 되었다. 1916년, 3M은 채무 변제를 할 수 있었고 최초로 배당금을 나눠주게 되었다. 1917년, 3M의 영업실적은 100만 달러를 기록했다. 내실있는 성장을 위한 자리
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신용사업에서의 성공
- 경제사업에서의 실패의 이유, 신경분리
- 경제사업의 중요성 제고
- 외국 농협의 사례
4. 해결책
- “새농촌 새농협 운동”의 소개
- “새농촌 새농협 운동”에서의 유통 혁신
- 유통 혁신으로 이루어낸 지방 농협
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신용협동기구
5. 예금보험제도
6. 세금우대상품
Ⅳ. 금융상품의 범위
Ⅴ. 금융상품의 판매기관
Ⅵ. 금융상품의 개발전문가
1. 직무개요
2. 주요 과업활동
3. 자격(학력, 경력, 요구되는 기술)
Ⅶ. 싱글족의 금융상품 소비행태
Ⅷ.
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가구당 자동차대수 추이 3
<표Ⅴ-2-2> 연도별 자동차 보유현황 4
<표Ⅴ-2-3> 20km 통행시 소요시간 비교(출근시간대) 4
<표Ⅴ-2-4> 수송분담구조 조정 목표 5
<표Ⅴ-2-5> 교통 사망자 국제비교(자동차 1만대당 사망자) 5
<표Ⅴ-2-6> 교통부문의 환경오
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협동연구소라든가 대기업과 중소기업 공동연구소 등이 입주하여 상용화할 수 있고 시장수요화할 수 있는 소프트웨어개발이 이루어져야 할 것이다.
ㅇ산업 및 수출단지를 조성하여 소프트웨어산업을 수출 산업화로 체제정비
- 지식산업인
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공업보다 중공업의 기업생존율이 약간 높은 것으로 나타났다. 즉, 경공업의 5년 생존율은 약 77.5%로 나타났지만 중공업은 78.3%로 나타났다.
셋째, 산업별로는 5년 기업생존율이 특히 낮은 산업은 목계 및 나무제품산업, 가구 및 기타산업이 포
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