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조경동 교수님의 프린트물
『economist 701호』
『노사관계론』, 김성수, 삼영사 , 2000
서울도시철도공사 사이트 ( http://www.smrt.co.kr/ )
서울도시철도공사 노동조합 사이트 ( http://www.smrtwu.or.kr/ )
궤도연맹 사이트 ( http://www.railone.or.kr/ )
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대구시민의 발이 되어줄 대구지하철. 아직은 1호선만 운행되고 있기 때문에 말도 많고 탈도 많다. 허나 앞으로의 발전가능성과 경북의 중추광역도시로써 의 대구를 생각하면 지하철을 빼놓고는 생각할 수 없다. 위에서 제시한 문제점들을 원
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안전을 보증하는 데 기여하고 싶습니다. 지속적인 개선과 혁신을 통해 철도 시스템의 품질을 높이고, 회사의 목표와 비전을 공유하며 실현하는 데 앞장서겠습니다. 또한, 팀원들과의 협력을 통해 최상의 결과를 도출하고, 한국철도공사의 가
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철도관련 교통기관들의 연간 무임수송실적 현황
2. 현대사회의 추세
- 고령화의 가속화
- 장애인,국가유공자의 증가
3. 현재 무임제도의 문제점
III. 결 론(結論)
- 개선책과 향후
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, 향후 코레일 업무에 있어 실무적으로 기여할 수 있는 자신감을 갖게 되었습니다.
4. 입사 후 포부
한국철도공사에 입사하게 된다면, 저는 ‘국민의 일상을 안전하고 편리하게 연결하는 철도 기술자’로 성장하고 싶습니다. 특히 차량 정비와
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협력을 통해 혁신적인 아이디어를 제안하고 실현하는 데 앞장서고 싶습니다. 저의 목표는 서울도시철도그린환경의 재정 건전성을 강화하고, 지속 가능한 경영을 실현하는 것입니다. 이를 위해 끊임없이 노력하며 성장해 나가겠습니다.
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원들과의 협력을 통해 문제를 해결하는 능력을 키우고, 다양한 프로젝트를 통해 실무 경험을 쌓아 나가겠습니다. 장기적으로는 서울도시철도의 전산 및 환경 전문가로 성장하여 기업의 그린 IT 전략을 주도하고, 나아가 그린환경 분야에서의
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도시 재생 뉴딜 사업에 대해 아는 대로 설명해 주십시오.
답변: 도시 재생 뉴딜 사업은 쇠퇴한 도시를 활성화하고 지역 공동체를 회복하기 위한 정부 정책입니다. 물리적인 환경 개선뿐만 아니라 사회적, 경제적, 문화적 활력을 불어넣는 것을
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오.
답변: 학교 발표에서 복잡한 주제를 동료들에게 쉽게 설명하기 위해 자료를 체계적으로 정리하고, 질문을 유도하며 소통하였습니다. 그 결과, 팀원 모두가 주제를 이해하고 좋은 성과를 얻었습니다. HUG에서도 명확한 커뮤니케이션으로 동
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도시철도공사는 법원의 판결을 받을 때까지 어떠한 시정조치도 할 수 없다는 태도로 일관했다. 올해 4월 1일부터 업체재계약이 이루어지면서 40여명의 용역노동자 무더기 해고사태가 발생했다.
- 현재 도시철도, 인천/대구/부산 지하철에 여성
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