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실험의 포인트이다. 그런데 이 적정 점을 찾는 방법이 육안으로 확인하는 것이었다. 비록 플라스크 밑에 흰 종이를 깔고 정확한 측정을 시도해 봤지만 어디까지나 육안의 한계를 벗어날 순 없었던 것 같다. 그리고 우리 조가 적정할 때 중화점
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중화학 공업 육성정책이 추진된 1970년대 중반 이후의 우리나라 경제는 급속한 도시화와 산업화를 특징으로 하며, 이시기의 산업 및 수송용 화석에너지와 난방연료 사용량 증가에 따른 대기 중 질소 및 황산화물 증가와 산업 및 생활 폐수의
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황산화물과 질소산화물이 빗물에 녹아 생성, 석조, 철골 구조물을 녹임, 식물의 고사와 식물성 플랑크톤 죽음
주4. 동물과 식물의 비교 ①일정기간-일평생, ②몸전체-일정부위, ③S자형-일정
내신문제연구소 객관식1~20번
주관식1~4번
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실험 등을 통해서 독성테스트를 하고 있는데, 테스트 시에는 안정하다고 했다가 몇 년이 지난 후에 독성이 발견되는 경우들이 있습니다.
또 우리 신체는 음식물을 섭취하는 그 순간부터 몸에서 다양한 화학반응이 일어납니다. 이러한 반응들
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뚫렸습니다.
● 김봉건 (문화재연구소장) : "산성비라든지 바닷가의 염해라든지 이런 부분들이 상당히 큰 영향을 미치게 됩니다"
산성비의 주성분은 석탄과 중유를 땔 때 나오는 '황산화물'과 자동차배기가스인 '질소산화물'입니다.
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측정팀을 구성해 환경부와 연계하여 더 많은 국민들의 관심을 유발시켜야 할 것이다. 그리고 한-중-일 3국이 연대해서 유럽연합 처럼 동아시아에서 협약을 맺고 공동 대응을 해가야 할 것이다. 1. 미세먼지란?
2. 미세먼지 발생배경
3.
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실험을 할 때에는 지시약으로 페놀프탈레인을 사용했는데, 다른 실험과정에서 2차표정을 보면 메틸 오렌지를 사용하였다. 위에서 언급한 바와 같이 일반적으로 강염기로 강산을 중화할 때 주로 사용되는 지시약은 메틸 오렌지를 사용하는 것
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황산화물(SOX)은 25%를 강화했다.
(2) 자동차 배출가스를 줄이는 방법
친환경차는 플러그인 하이브리드, 전기차, 수소차 등을 말하는데 질소산화물(NOX) 등 대기오염물질을 기존 휘발유차 · 경유차에 비해 적게 배출하므로 친환경적이다.
(3) 생
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이를 통해 제산제는 산과의 중화작용을 통해 pH 변화에 영향을 주었음을 알 수 있다.
6. 참고
김우겸 (1990) 생명의 이치 p. 248-257 1. 서론
-해결과제
-배경지식
-가설
2. 실험 준비물
3. 실험 방법
4. 실험결과
5. 결론 및 후속 연구
6. 참고
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대기환경기준이라 부른다. (국내에서는 이산화황, 이산화질소, 일산화탄소, 오존, 미세먼지, 납 등 여섯가지 물질의 농도를 측정하고 있음)
일반적으로 대기환경기준 농도는 낮고, 배출허용기준 농도가 높다.
그 이유는 환경기준에 배출허용
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