|
대기오염 현황과 정책방향
청주시 대기오염 실태와 극복방안
서울시 차 없는 도로의 평가 Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 목적
3. 평형이론(earth equilibrium theory)이란?
4. 연구의 제한점
Ⅱ. 본론
1. 대상지 현황
1. 차 없는 도로
2.
|
|
|
대기오염현상이나 영향을 선정하여, 이론의 바탕 위에, 지속적이고 장기적으로 이루어져야 할 것 이다. 또한 관련 자료들의 지속적인 분석이 이루어져야 할 것 이며, 이것은 정부와 학계에서 체계적으로 관리 되어야 할 것이다. 심각한 상황
|
|
|
대기오염물질의 발생원으로 자동차에 대한 이목이 집중되고 있다. 이에 따라 자동차 업계 및 학계에서도 자동차의 증가에 따른 대기오염물질의 배출을 감소시키기 위한 대책으로서 배출가스의 규제강화와 더불어 철저한 운행차 관리와 지하
|
|
|
대기정책 추진이 필요하다.
대도시 공기오염 및 온실가스 감축대책을 역점 추진할 계획이다. 먼저 대도시 공기오염의 주요인인 자동차 공해를 근원적으로 저감하기 위해 저공해 차량인 천연가스버스 보급을 추진한다. 2000년 2002년까지 월드
|
|
|
대기오염을 막기 위한 움직임이 활발하다. 9월에는 시민대기 오염 모니터링을 모집하여 시민들이 직접 대기오염의 실태를 조사하고 결과를 발표하는 기회도 있었다. 이에 더불어 각종 자치단체들 차원에서도 대기오염에 대한 관리·감독이
|
|
|
오염도가 단기 환경기준치인 시간당 0.12ppm을 초과하는 사례가 빈번하고 있어 대도시 지역에 있어 주민들의 건강피해에 대한 우려와 함께 시정장애의 한 요인으로 관심을 모으고 있다. 따라서 대기질 개선에 대한 체계적이고도 통합적인 관리
|
|
|
대기오염개론, 김희강외, 동화기술 ▢ 대기오염의 정의
▢ 대기오염물질의 종류
1. 입자상 물질
2. 기체상 물질
3. 특정대기유해물질
▢ 대기오염물질의 주요배출원
▢ 대기오염물질에 의한 현상
▢ 참고문헌
|
|
|
대기정책 추진이 필요하다.
대도시 공기오염 및 온실가스 감축대책을 역점 추진할 계획이다. 먼저 대도시 공기오염의 주요인인 자동차 공해를 근원적으로 저감하기 위해 저공해 차량인 천연가스버스 보급을 추진한다. 2000년∼2002년까지 월드
|
|
|
관리비도 적게 소모된다.
- 강력하고 광범위한 살균력(pH2-10, 원생동물 외 제거)을 가진다.
- 잔류성이 없고, 빛에 의해 쉽게 분해됨으로 친환경적이다.
Ⅶ. 이산화탄소와 이산화탄소제거
1. 플라즈마에 의한 대기오염물질의 처리기술
플라즈마
|
|
|
관리해야 하겠다.
참고문헌
박미호, 오충현, 박찬열, (2010), 『숲과삶』,한국방송대학교출판문화원.
김유근, 이화운, (1999),『대기오염개론』, 시그마프레스.
서정민, 박출재, (1999), 『대기오염 개론』, 21세기사.
박태술, (2001), 『최신 대개
|
|
메뉴펼치기
