|
철강은 자급율 100%로 신장시키고 생산의 합리화를 통하여 세계 제 1의 국제 경쟁력을 확보하며, 공작 기계는 생산과 수출을 확대하여 세계 상위권에 진입하게 될 것이다.
참고 문헌
[1] 한국자동차산업의 기업간 관계특성과 전략적 시사점 강
|
|
|
기업간 정보공유
2. 적과의 동침
3. 표준화 작업
4. 판매자와 구매자를 연결시켜주는 마켓메이커
5. 거래 효율화를 통해 고객 유인
6. 거래방법에 따라 운영효과 달라져
Ⅷ. B2B E-마켓플레이스의 성공을 위한 고려 사항
Ⅸ. 결론 및 시
|
|
|
보고서 \"한국의 FTA전략\" 2003
김세영 외, \"FTA 확산과 한국의 대응\" 2003
정순태, \"지역주의의 새로운 전개와 다자간 세계무역체제\" 1999
정인교, “미국 FTA 정책 전개와 시사점” 1998
정인교, \"지역무역협정의 확산과 우리의 대응방안\" 1998
원
|
|
|
기업들에 대한 생산자 서비스 미흡
4. 기술 기반의 취약성
1) 기반 기술의 취약
2) 고부가가치 영역의 기술력 미흡
5. 전문 인력 부족
1) 소프트웨어 기술 인력의 공급 부족
2) 국제적 감각을 갖춘 경영 인력의 부족
3) 산업 및 프로세스 전문
|
|
|
기업의 대응, 관세, 1998. 12.
장승화, 반덤핑조치와 경쟁정책, 통상법률, 법무부, 1996.
채 욱, 반덤핑제도의 경제학적 고찰-경쟁정책 관점을 중심으로, 대외경제정책연구원, 1996.
UR이후 반덤핑조치의 현황 및 효과와 뉴라운드협상 방향, 한국무역
|
|
|
보고서, 그린비.
9. 대외경제정책연구원 (이홍식, 이창수, 이경식), KIEP. Ⅰ.서론
Ⅱ.FTA란?
Ⅲ.한ㆍ미 FTA추진의 필요성
1.세계최대시장의 안정적확보
2.대외신인도 향상 및 외국인투자확대
3.국내 산업의 고부가가치화 촉진
4.서비스
|
|
|
보고서,pp.1-15,(2010).
박제철,김동욱,류제근외 환경정책론,도서출판 그루,pp.432-437,(2005).
배순영,저탄소 녹색소비 실천체제 정비방안,한국소비자원,pp.5-10, (2009).
삼성지구환경연구소 박종식,기후변화가 비즈니스를 바꾼다,pp.40-45,(2008).
서준혁,소
|
|
|
철강산업의 사회화: 금속산업노조의 철강정책 강령의 핵심요소”, 『사회화와 공공부문의 정치경제학』, 문화과학사.
유병홍(2004), “현시기 민주노조운동과 사회공공성 강화” (공공연맹 2004년 1회 정책워크샵 발제문 2004. 1. 9).
임휘철(1994)
|
|
|
기업소개
1) 연혁
2) 기업 이미지
3) 재무상황 및 경영실적
⊙.본론
1.철강산업의 현황.
2.경영전략
3.해외시장 경영 전략 (인도 진출)
1)인도 진출 STP 전략
1)인도시장 진출
|
|
|
기업인 현대∙기아차그룹은 자동차와 부품, 철강과 금속의 제조 및 판매, 금융업, 정보통신업 등을 아우르며 2005년 기준 수출액 317억 달러, 고용인원 61만 명, 협력업체 수 8천7백여 개에 달하는 거대 기업이다. I. 들어가며
II. 현대ͨ
|
|
메뉴펼치기
