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현대자동차 ⇒ http://www.hyundai-motor.com/
BC카드 ⇒ http://www.bccard.com/
Buyking ⇒ http://www.buyking.com/
LG에어컨 휘센 ⇒http://whisen.lge.co.kr/
SK케미칼 ⇒ http://www.skchemicals.com/
11번가 ⇒ http://www.11st.co.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 소비자 태도의 본
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자동차,전자,통신산업), 대우경제연구소
1990년 전쟁 GM 포드 도요타 혼다, 울산 현대자동차홍보실
삼성경제연구소 http://www.seri.org
LG경제연구소 http://www.lgeri.com/
fortune july26, 2004 I. Honda Story
1. 혼다(HONDA)의 창시
2. 혼다의 역사
3. 사업
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기업의 경쟁으로 신용불량자가 속출하는 상황이었다. 그럼에도 불구하고 신용카드를 통해 모그룹인 현대자동차의 애프터마켓 가치사슬의 통합을 강화하기 위해서 카드시장에 진입하였다. 소비자들은 물건을 구입하고, 요금을 납부할 때에
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기업
이라 볼 수 있습니다.
3. HR제도는 채용/평가/보상/퇴직 관리 등 연속된 하나의 Package로써
어느 한 분야의 장점만으로..
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저자인 배남석씨는 현대자동차에서 10년을 근무 후 도미해 미국 피츠버그
의 IT 회사와 보험회사에서 10년째
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현대자동차의 사회적 책임과 지역사회 발전-노사관계를 중심으로 」, 동향과 전망(통권 67호), 2006.
재벌 대기업들의 경우 글로벌 아웃소싱을 통한 해외조달이 새로운 기업 간 관계로 전면화 되지는 않았다.
3) 노사관계
1990년대 들어 안정화되
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기업들은 교육·학술연구 분야에 가장 많은 비용을 썼다. 1. 사회공헌
사회공헌 활동 분야
사회공헌 비용 지출규모
사회공헌 참여도
내.외부 저해요인
2. 국내기업 사례
삼성전자 / 포스코
CJ / 현대자동차
KB국민은행
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자동차 기업은 금융위기 이후 부채 증가와 이익 감소로 큰 손실을 입음.
3) 자동차 수출은 다소 증가하였으나 내수와 생산의 급격한 감소로 기업의 판매는 부진하였고, 자금
사정까지 악화 → 현대자동차의 기아자동차 인수, 산성과 르노
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자동차는 세계의 거친 환경 속에서 올바른 조직의 모습과 초일류기업으로의 도약을 더욱더 공고히 할 것이다. 그러나 한치 앞도 보기 힘든 세계경제 상황과 외국의 거대 업체에 대해 얼마의 경쟁력을 가질지는 의문이 앞선다. 이러한 의문을
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자동차는 세계의 거친 환경 속에서 올바른 조직의 모습과 초일류기업으로의 도약을 더욱더 공고히 할 것이다. 그러나 한치 앞도 보기 힘든 세계경제 상황과 외국의 거대 업체에 대해 얼마의 경쟁력을 가질지는 의문이 앞선다. 이러한 의문을
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기업\'을 선정했다. 우리나라에선 8개 기업이 선정됐고, 삼성전자가 1위로 뽑혔다.
국민은행이 2위였고, SK텔레콤과 포스코, 한미은행, 현대자동차, KT(옛 한국통신), LG화학의 순이다. 이 잡지는 \"아시아 기업의 지배구조는 아직 문제가 있다\"
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