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자동차 브랜드로서 현대자동차가 국민브랜드로 자리잡는 바람에 글로벌 경쟁 구도하에서 국내소비자들에게 고급 브랜드로서 개인의 개성을 살려낼 수 있는 자동차로서의 현대자동차가 오히려 발목을 잡히지 않는가에 대한 인식이 설문조사
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현대자동차가 글로벌10, 글로벌5로 살아남기를 바라는 그래서 법과 원칙이 통하는 새로운 글로벌한 노사 관계가 성립되기를 바라는 국민의 여망이 더욱 더 뜨겁다.
노사관계에 원칙이 성립되지 않는 한 글로벌기업으로 생존할 수 없기 때문이
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현대자동차의 노조의 결성 과정 ‘자연발생적’성격
주요 요구 사항 : 근로 조건 개선
기업측의 우려와는 달리 보수적이고, 온건한 노선을
채택
근로자들의 노조에 대한 인식이 부족하였으며 다만 자신들의 부당한 대우가 변화하
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기업혁명, 김영사, 2000
26. 안영진, 21세기 기업경쟁력 강화를 위한 생산운영관리, 박영사, 1999.
27. 안영진, 21세기 기업경쟁력 강화를 위한 TQM, 품질경영, 박영사, 1999.
28. 안병진 외, 화이트칼라 6시그마 경영혁신, 한얼, 2000. 논문집, 1999.
29. 양
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현대자동차의 제조업 기반을 활용하여 주요 시장별로 현지화 전략을 수립하고 체계적으로 시장 점유율을 확대해 나간다. 본인은 두 접근법이 각각 해당 기업의 사업 특성과 역량에 적합한 선택이라고 평가한다.
혁신에 대한 관점에서도 흥미
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현대자동차 “쏘나타”의 성공 요인 분석>이란 제목으로 현대자동차 “쏘나타”의 주요 마케팅 전략 및 성공요인에 대한 연구를 진행하여 보기로 했다.
본 보고서의 목적은 85년 10월부터 출시되기 시작하여 꾸준히 국내 중형차 시장을
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기업들은 국내외 각 주요 팀들에게 브랜드를 부여하고 지원을 해주거나 대회를 후원한다. 실제로 현재 리그 오브 레전드의 팀 중 다수가 KT, SK, 삼성 등에게 속한 팀이 있으나, 현대가 후원하는 부분은 없다.
이제는 신용카드 자체를 홍보하는
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기업들이 거의 대부분 파트너간의 의견충돌로 심각한 경영문제를 안고 있었음.
당시 인도의 외국인 투자비율 최고 한도가 51%로서 단독투자가 불가능한 상황이었다.
김양수 부사장은 인도수상을 직접 찾아가 면담.
합작 실패 사례
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전략
2. 문제점
1) 국내 시장에 대한 역차별 논란
2) 차량 품질 문제와 수많은 사건사고
3) 끝나지 않는 노사 갈등과 국내 공장 생산성 문제
3. SWOT/ERRC 분석
4. 결론 및 향후 전망
1) 현대자동차 분기별 실적 현황
2) 향후 전망
5. 결론
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현대차 \'골프 마케팅\'
[산업/기업] 2001년 08월 29일 (수) 11:44
현대자동차가 대형 승용차 ‘에쿠스’ 고객을 대상으로 골프 마케팅을벌인다.
현대차는 오는 10월 15일 경기 용인 지산 CC에서 에쿠스 고객과 구매 희망고객 200여명이 참가하는 ‘에
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