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현대 자동차 소개 – 기업 소개
(2010년 12월 기준)
종업원수 : 56,137명
매출액 : 367,694억원
영업이익 : 32,266억원
자동차 생산량 : 9위 (세계 자동차 업계 중)
서론
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1. 현대 자동차 소
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자동차 산업은 이른바 ‘샌드위치 위기’를 맞이하였다. 하지만 이러한 위기 상황은 세계 각국의 자동차 기업 역시 마찬가지로 겪고 있으며 특히 자동차산업의 빅3가 사라졌고 도요타의 북미지역 리콜사태를 보면 현대자동차가 미국,일본차
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장 진출 시에 이미지 구축을 위해 다양한 노력을 기울였고, 이는 특히 현대자동차가 진출 초기에 펼쳤던 촉진 활동과 PR활동에 밀접한 연관이 있다. 현대자동차는 특정한 상품의 홍보보다는 기업의 이미지 광고, 특히 여러 나라에서 벌인 사회
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자동차를 생산하고 있으며 지속적으로 판매를 증가시켜오고 있다.
많은 고객들은 현대자동차의 제품에 대해서 적극적인 구매의사를 보이고 있다. 현대차는 고객만족경영을 실시함에 따라서 매년 기업의 가치를 향상시키고 있는 상황이다.
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제시하였다. (이때, 세계 일류를 양적으로 표현하면 Global Top5가 되는 것을 의미한다.)
80년대 이후 전세계적으로 강화되고 있는 환경 및 안전관련 규제와 소비자 기호가 다양화, Digital 편의장치의 수요는 현대를 비롯한 자동차기업의 R&D비용과
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현대자동차는 설립 초기 경영권 확보를 위해 외국 기업과의 합작투자 대신 독자적인 고유 모델 승용차를 개발했다. 국제적인 기술협력과 많은 노력을 통해 승용차 개발은 간헐적으로 미국시장에 진출했다. 승용차 품질 문제로 미국 시장의
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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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자동차는 국내 재계 2위이며, 세계적인 자동차기업이지만, 호감은 별로 없다. 그 이유는 현대자동차하면 떠오른 느낌은 파업이기 때문이다. 공장을 단순한 공장으로 보지 않는다. 사람과 기계가 서로 만나 아름다운 음을 내는 오케스트라라고
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현대자동차 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986 엑셀, 첫 미국 수출
~90 그랜저 소나타 엘란트라 시판
1994 연간생산 100만대 돌파
1997 터키 공장 준공
1998 기아자동차 인수, 인도 공장 준공
1999
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‘품질 좋은 차’
이미지 변신 성공
But. 도요타, 혼다 보다
낮은 가격
So. 제값은…? 1. 주제 선정 동기
2. 성급한 해외시장 진출
3. 실패를 딛고 일어선 현대
4. 인도시장 진출 성공
5. 국내에서의 현대자동차
6. 인터뷰
7. 결론
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