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기업이 보유한 현금으로 유동부채를
어느정도 상환할 수 있는가를 나타내는 비율 -기업 안정성지표
유동비율
당좌비율
현금비율
부채비율
이자보상배수
-기업 성장지표
매출액 증가율
영업이익 증가율
순이익 증가율
-기업 수익
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현대자동차는 인재관리부분과 제품 생산 프로세스의 현지화를 추구하였다.
현대자동차는 벤츠, 폭스바겐 등과 같은 높은 브랜드 파워를 가진 기업에 비해 중간급 브랜드 위치를 가지고 있었기 때문에 모집을 통해서는 뛰어난 인재를 선발하
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현대가 많은 부분을 세계 제일의 자동차 기업이라고 할 수 있는 도요타를 벤치마킹 했다는 점은 분명한 사실이며 아직까지 많은 부분에서 도요타에게 배워야 할 점이 많다는 점 역시 부정 할 수 없다.
다른 한편으로 일본의 잃어버린 10년을
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강조하기 보다는, 기업이 스스로 자율 통제를 할 수 있도록 권장하는 것이 중요하다. 한편으로는 법률의 현실적인 개정과 탄력적인 적용이 필요하다. 현실을 고려할 때 지킬 수가 없는 실효성이 없는 법은 개정 하며, 사안에 대해서 탄력적으
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수밖에 없다. 고통이 따르더라도 치료를 받는 것이 장기적으로 보았을 때 환자가 살 수 있는 길이다. 대기업 범죄를 처벌하는 것이 결과적으로는 기업과 나라를 살리는 길이다. 악순환의 고리는 끊어져야 한다. 그것은 빠를수록 좋다.
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현대자동차 전략 분석
1. 현대자동차의 선택이유
전략이란?
경쟁 우위를 획득하는 방법에 대한이론이라고 정의한다
(전략경영과 경쟁우위, p.4)
<‘전략’에 잘 어울리면서 우리에게 친숙한 기업
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5. 벼랑 끝에 선 기아 핸들 잡은 현대
1) 기아 자동차
고도의 성장으로 인한 무리한 확장
전문경영의 실패
내부 환경분석의 실패(무책임경영, 비리 등)
2) 현대 자동차
계속적인 환경분석(노조,재무구조,부품..등)
자금의 원활한 분산, 관리
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기업개요
한국을 대표하는 자동차 기업
한국 최대의 자동차 메이커인 현대자동차(이하 현대)는 1967에 설립. 1975년 한국 최초의 독자 고유모델 승용차인 '포니'생산으로 기술수용 시대를 지나 기술자립시대를 개막
다임러 클라이슬러와의 전
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현대기아자동차에게는 가장 요구되는 자세가 아닐까 한다.
6. 한계 및 시사점
도요타는 품질의 대명사로 여겨지며 자동차 시장 점유율 1위를 점하고 있는 우수한 기업이라고 할 수 있다. 고객의 욕구를 정확히 파악하고 제품에 반영함으로서
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보고서만 제출한 사람은 50$을, 토론에까지 참석한 사람에게는 100$을 지급한다. 또한 신차 고객에게 지속적으로 E-MAIL전화직접방문을 통해 불만사항과 개선방향을 묻는다. 이런식으로 파악되고 개선되는 현대 자동차의 디자인은 결국 미국시
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