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자동차기업에 다양한 시장개척과 해외에서 입지를 넓혀가고 있는 현대자동차를 조사했다. 도요타 리콜사태 동영상을 봤을때, 교수님께서 현대자동차도 생산의 최적화, 단순히 자본의 이익만 실현시킬뿐 아니라 품질관리 및 내부환경에서도
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자동차기업에 가는 것은 아니기에, 기업은 지속적으로 마케팅을 하고 있다.
앞으로 현대자동차가 더욱 발전하려면, 주요 강점인 가성비에도 신경을 쏟아야겠지만 제네시스라인을 통한 고급화전략을 추구해야 하며, 자율주행이나 수소, 전기
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자동차는 국내 재계 2위이며, 세계적인 자동차기업이지만, 호감은 별로 없다. 그 이유는 현대자동차하면 떠오른 느낌은 파업이기 때문이다. 공장을 단순한 공장으로 보지 않는다. 사람과 기계가 서로 만나 아름다운 음을 내는 오케스트라라고
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자동차기업의 일본시장 진출전략에 관한 연구:현대자동차를 중심으로, 소리마치 코지, 85~86p).
또한 1990년대 초반부터 2006년까지의 대도시 및 지방도시의 보유대수 전년대비 추이를 살펴보면 도쿄 및 오사카는 전년보다 판매가 감소했던 해가
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현대·기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회
최창복(2012), 고객중시 마케팅, 청람 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지)
Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차)
1. 기아자동차
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기업의 글로벌경영 사례집 2, 박영사, 2004
정일구, 도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라, 2004
프랑수아 셰네 역, 서역진 옮김, 금융의 세계화 기원, 비용 및 노림
edaily 종합뉴스, 테마기획 현대차 글로벌 경영, 2004 Ⅰ. 국내외 자동차기업
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현대기업자동차그룹의 글로벌경영전략이 세계시장에서 착근되기 위해서는 글로벌 생산네트워크의 효율성, 현지적응력, 혁신능력 등이 담보되어야 가능하다. 그리고 모공장은 글로벌생산네트워크의 핵심능력으로 기능할 수 있어야 한다. 모
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현대자동차는 브랜드 가치를 높이기 위해 지속적인 품질개선, 판매전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
(5) 지속가능 경영체제 구축
현대자동차는 지속가능 경영을 위하여 글로벌 기업이 가져
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현대자동차의 규모가 르노삼성자동차 보다 수배나 큰 우량 기업임과, 현대자동차는 상장기업이고 르노삼성자동차는 비상장 기업임을 알아야 한다.
재무제표 분석결과 현대자동차는 꾸준한 수익률을 내는 반면 르노삼성자동차는 수익률의
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자동차업계를 지배할 목표를 가지고 R&D 투자에 힘을 쏟고 있기 때문에 차세대기술을 습득하여 세계최고수준의 자동차기업으로 도약하기 위해서는 R&D 투자를 배가해도 부족할 형편이다. 현재 다시 본격적으로 시작한 2001년 현대자동차 해외
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