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대우조선 회사 측은 “워크아웃 졸업을 위한 생산량의 증대”를 내세우며 노동강도강화를 하고 있다. 작업현장에서 노동력 이용방식의 변화, 생산방식의 변화, 구조조정, 고용불안정, 현장통제방식 등이 어떻게 노동강도를 강화시키고, 상대
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대우의 쌍용자동차 인수(1998년)
(1) 한국의 자동차산업의 환경
(2) 국내 자동차시장의 현황
(3) 인수전의 대우의 상황
(4) 인수전의 쌍용의 상황
(5) 대우의 쌍용 인수 과정
(6) 인수후의 대우와 쌍용의 현황
3. M&A사례연구-한국통신과 한
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구조조정으로 취업난이 심각해졌다.
6. 공인회계사들의 양심이 도마 위에 올랐다.
Ⅲ. 결 론
사상 최대의 회계 사기극(분식회계)으로 온 국민을 속여가며 조롱해온 대우그룹의 최후는 역시 비참한 최후와 엄청난 시련이었다. 대한민국 삼대 재
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여기에서 누구를 가까이하는가라는 점이 무척 중요하다. 젊은 오너나 회사를 제대로 파악하지 못한 오너가 등장하면 노회할뿐더러 자신의 이익을 챙기는 데 익숙한 사람이 측근으로 등장할 수 있다. 1.대우그룹
2.뉴코아그룹
3.새한그룹
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대우 외, 우리나라 통신업체의 국제경쟁력 원천과 국제경쟁전략, 국제무역연구 제5권 1호, 1999
◎ 장세진, 글로벌경영, 박영사, 1998
◎ 한국전자통신연구원, 방송·통신 융합에 대비한 기술개발전략 연구, 최종연구보고서, 2003
◎ Craig S.·Fleisher
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구조조정 본부장이던 이학수 사장을 통해 “참여가 곤란하다”는 의사를 전달해 온다. 결국 이로 인해 자금력에 밀린 대우가 현대의 7조8천 억 원보다 6천억 원이 낮은 금액을 써넣음으로써 또 하나의 돌파구를 놓치고 마는 결과를 가져오게
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구조조정을 끝마치지 못한 우리에게 생각할 거리를 많이 제공해 주고 있다. 하이닉스나 대우자동차 등 구조조정이 시장의 논리가 아니라 정치권이나 일부 이해 관계자들에 의해 좌우되지 않아야 한다. 이번 사태를 계기로 경영진들과 감사기
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대우자동차 희망센터
나. 전직지원제도 실시주체
① 기업의 인사부
- 장점 : 비용절감
- 단점 : 퇴직자의 심리적 거부감, 전문성 결여로 인한 효과적인 전직지원프로그램의 제공이 어려움.
② 외부전직지원컨설팅회사에 일임
- 장점 : 전직지원
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대우자동차 인수 포기 발표로 기업금융 구조조정의 저해 요인으로 인식되면서 증시의 주가 폭락 등 금융시장이 극도의 불안감에 휩싸이고 있다. 이 같은 이상 징후들이 제2의 금융외환위기를 알리는 불길한 조짐으로 일부에서 경계를 하고
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대우자동차 인수 포기 발표로 기업금융 구조조정의 저해 요인으로 인식되면서 증시의 주가 폭락 등 금융시장이 극도의 불안감에 휩싸이고 있다. 이 같은 이상 징후들이 제2의 금융외환위기를 알리는 불길한 조짐으로 일부에서 경계를 하고
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