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히 갈구 하겠습니다. 공사수행 현장에서 개척정신과 창조력을 발휘해온 저에게 삼성물산은 정말로 일하고 싶은 기업, 인생의 동반자입니다. 소중한 기회를 주신다면 최선, 열성, 도전을 다하는 적극적인 자세로 임하겠습니다. 늘 솔선수범하
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조선산업 구조조정·진흥계획 및 영향, 2009.03.11.
농협경제연구소 금융연구실, 구본응, 세계 금융 불안에 따른 조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으
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대우의 세계시장 네트워크 전략, 서울대학교경영연구소, 1997
김신 - 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구 한국기업경영학회, 2008
김신 - 대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회, 2011
박노영 - 대우의 세계경영, 그 허상과
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2009 - 고려대 기업경영연구원, 에프케이아이미디어, 2009
한국기업을 살리는 9인의 경영학 - 이채윤, 머니플러스, 2008
CROSS BORDER M&A사례집 - 제갈정웅 외, 창해, 2008
그 회사가 알고 싶다 - 중앙일보 산업부, 부글북스, 2007
월간 해양과 조선
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조선이 별다른 시행착오나 처음 사업에 뛰어들면서 얻을 손실 없이 크루즈선을 곧바로 수주할 수 있는 데다 아크야즈사가 해양설비가 주요 발주처인 북유럽에 있다는 점에서 이번 M&A가 가져올 이익은 상당할 것으로 보인다.
하지만 이러한
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대우조선 설립 , 당해 연도 수출 1위기업 부상
83. 3.15 대한전선 가전사업 인수
84. 경남기업(주) 경영 참여 ( 해외건설면허 1호 취득업체 )
88.11. 헝가리 등 동구권 진출 본격화
92. GM과 합작
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조선업의 시장전략
바. 국내 조선업의 신기술 소개
3. 결론
가. 조선 산업 구조 분석
나. Swot 분석
다. 국내 조선 산업의 향후 경쟁력
확보 전략
라. 향후 예상되는 국내 조선업의
문제점 및 해결방안
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미래는 스스로 준비하는 자에게만. 국경 없는 무한 경쟁시장에서 STX만의 차별적인 색깔과 가치를 만들어 가기 위해서는 공격적인 해외 투자와 사업 전개가 필수 불가결할 것이라는 것을 잘 알기 때문에 지금까지 제 자신이 STX의 차별적인 시
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조선해양, STX 엔진, STX 중공업, STX 메탈, STX 팬오션, STX 건설 등 7개 계열사의 그룹 매출 비중은 29.4%에 달했다. 이계열사들이 지난해 거둔 16조7천887억 원의 매출 중 4조9천313억 원이 계열사들에서 나왔다. ㈜STX와 STX 중공업, STX 메탈, STX 건설의
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조선기자재 한국관 전시업체로 선정
〔2010.10〕► 경남 김해시 한림면 용덕리로 공장 이전
〔2011.10〕► 삼성레미타이트 제2공장 확장
〔2012.03〕► 싱가포르 조선해양산업 박랍회 참가
〔2013.02〕► 부산 중앙동 사무실 개설(설
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