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서민생활 안정에 역점을 두겠다는 친 서민 정책과는 반대로 가는 것이며 지금 시급한 것은 일자리와 사회안전망확충, 교육투자, 비정규직의 정규직화, 저소득층 사회복지와 보건증진 등이며 4대강 사업 예산을 대폭축소해서 예산을 재배분해
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Ⅰ. 서론 얼마 전 신기전이라는 영화를 보았다. 영화를 보는 내내 소고기 파동으로 인한 촛불집회가 머리 속에서 떠나지 않았었다. 2008년 6월, 우리나라는 소고기반대 및 대운하반대의 촛불시위로 인해 한여름의 열기가 일찍 찾아 온 것처럼
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도 젊은이들은 지원하지 않을 것이다. 물론 정년퇴임을 한 40대, 50대 중년들은 아르바이트식으로라도 할 수 있을 것이다. 그러나 4년밖에 되지 않는 공사를 젊은이들이 직업으로 삼기엔 너무 짧다. 한반도 대운하 건설이라는 정책을 펼쳐 우리
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한반도는 쉴 수 없다. 과거에 종속되어서도 안 되며, 현재에 붙잡혀서도 안 된다. 미래를 향해 달리는 시간처럼 한반도도 미래를 향해 준비하고 발을 뻗어야 함이 분명하다.
그런 면에서 대운하는 미래의 한반도에 경쟁력이 되는 대안이며, 나
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한반도 대운하 정책을 추진할까 전 국민이 우려의 시선을 보내고 있으므로 신중한 검토가 필요하다..
취임하자마자 IMF 라는 경제위기를 극복한 김대중 전 대통령은 ‘준비되고 능력 있는 대통령’이라고 평가를 받았지만 “그의 권력기반인
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한반도 대 운하를 통해 이루어질 것이다.
아직은 대운하에 대한 비판적인 생각이 많이 존재하고 있다. 하지만 조금만 달리 생각하여 대운하를 적절히 활용해 대한민국의 전체적 이익을 창출하여야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 4대
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한반도 대운하란?
2.한반도 대운하에 대한 찬반 논란.
3.환경적인 측면
1.운하 건설로 예상되는 하천 교란
2.운하 건설로 예상되는 하천 오염
3.운하 건설로 예상되는 홍수 위험지역
4.운하 건설로 예상되는 수자원의 위험
5.운하 건설로
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회복(민간 투자와 고용창출)
문화 활동 공간 및 지역경제 활성화 1. 4대강 정비 사업의 추진 배경
2. 4대강 정비사업의 주요 사업과 기대 효과
3. 4대강 정비사업에 대한 비판들
4. 4대강 살리기 = 한반도 대운하?
5. 조사를 마치며
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대운하 반대논리에 대한 반박. 미발표 자료
Ibid. 박순종(2008.4.17)
법정스님. 6개월만에 법회 “대운하는 생명을 파괴하는 재앙” .동아일보 (2008-04-21)
한겨레. ‘운하 불도저’ 이명박의 헛된 꿈 ; 국민을 빚쟁이로 만들다. 한겨레 신문사 (2014.07.
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대운하 등이 만들어졌다
? 세계적으로 유명한 영국은 하천에 수문을 설치하여 곡류·수심·유속 등을 조정하여 가항수로를 연장하는 공사를 하였다
중국 징항대운하
? 세계에서 가장 긴 고대 운하
? 베이징에서 항저우간 운하
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