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화물 수출입 화물운송의 절차
(1) 수출화물 취급 절차
(2) 수입화물 취급 절차
7. 항공운송의 이용품목 및 운임
(1) 항공운송의 이용품목
(2) 항공운송의 운임
8. 항공운송사업
(1) 항공화물 운송대리점
(2) 항공운송 주선업(혼재업)
9. 항
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사업은 ① 해운집하 대리점업(국적선 및 외국선박 취급) ② 해운대리점업 ③ 해상화물 운송사업 ④ 소화물 및 일관 수송사업 ⑤ 통관업 ⑥ 해상화물 운송주선업 및 복합 운송주선업 ⑦ 노선화물 자동차 운송사업, 자동차 운송 알선사업 ⑧ 전
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운송하는 것을 말한다.
해상운송의 정기선에 의한 운송과 동일한 운송이다.
IATA(국제항공운송협회)가 규정한 운임과 운송약관에 따라, 항공운송을 행하고 있다.
2. 부정기항공운송사업
(1) 의의
운송화물이 있는 경우에는 세계의
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forces model) 설명
2. 우리나라 중소기업체에게 가장 매력적인 신사업
3. 마이클 포터의 다섯 가지 힘 모형을 적용하여 제안한 신사업 분석
1) 신규진입자
2) 대체품업자
3) 구매자
4) 공급자
5) 기존 경쟁자
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
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Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효과
Ⅲ. 인천공항의 물류 산업 문제점, 원인분석
Ⅳ. 인천공항의 대응 방안
[ 결론 ]
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대전광역시 사회복지협의회)
-사회복지협의회의 기본이념
-사회복지협의회의 6대원칙
-민간사회복지 중심적 협의체
-사업추진목표
-사업추진
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개별성
2) 관련성
3) 분석과 예측의 가능성
2. 항공운송사업 면에서 본 소비자 행동분석
2-1. 항공운송사업의 특징
2-2. 항공운송사업의 소비자 행동 분석
1) 자주적, 개별성에 의한 소비자 행동분석
2) 관련성에 의한 소비
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화물차, 밴, 트랙터,모토싸이클 (2,593대의 대체 연료 차량 포함)
·UPS 제트 항공기 항공대: 222
·전세 항공기: 300
·일간 비행 구분: 국내: 945, 국제: 882
·운항되는 공항: 국내: 382, 국제: 323
2. CJ대한통운
국가
한국
사업 종류
일반 화물자동차 운송
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화물운송체계의 문제점
1. 국내화물운송의 실태
2. 도로운송 위주위 화물운송 체계
3. 국가물류비 상승의 구조적인 원인
4. 국가물류 체계 왜곡의 요인
◉ Modal Shift 정책 비전
1. Modal Shift 정책의 필요성
2. 도로운송과 복합 운송의 경쟁
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일본의 내항해운
1. 일본 내항해운의 개요
1) 내항 화물수송량 현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관기관
2. 내항해운 선복량 관리시스템
1) 내항 적정선복량 및 최고한도량 고시제도
2) 내항 화물운송사업 제도
참고문헌
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