|
항공기재료산업
1. 기술개발현황
2. 항공기재료 기술개발의 전략
3. 정부출연연구소의 역할
1) 국제협력의 당위성이 더욱 절실하게 요구되는 시대적인 배경에서 항공기의 시스템 및 재료 전문 외국연구소와를 교류를 추진하는 것이다
2) 항
|
|
|
지능형교통시스템(ITS)기술 추진현황
1) 미국
2) 일본
3) 유럽
4) 아시아 및 태평양 지역의 ITS
5. 국내 지능형교통시스템(ITS)기술 동향
6. 지능형교통시스템(ITS)기술분야의 분류
1) 첨단교통관리분야 (ATMS : Advanced Traffic Management Systems)
2
|
|
|
항공 선진국과 항공안전협정을 체결하고, 국가간 항공기술 협력회의를 개최한다.
2. 항공안전시설의 개량 및 확충
1) 위성항행시스템 구축
국제 민간항공기구(ICAO)에서 차세대 항행 안전시스템으로 지정한 위성항행시스템(CNS/ATM System)을 국내
|
|
|
항공 http://kr.koreaair.com
아시아나항공 http://www.flyasiana.com
대한항공 채용정보 http://recruit.koreaair.co.kr
2007년 지속가능성 보고서(대한항공)
2007년 지속가능성 보고서(아시아나)
대한항공과 중화공항의 인사고과제도 분석 - 서춘화, 동국대학교
대한
|
|
|
시스템들간의 인터페이스 호완과 이용자들의 비용절감방안은 해결해야 될 과제이기도 하다.
참고문헌
○ 권경기(2003), 동북아시아 물류중심지역전략에 대응한 국토개발방향에 관한 연구, 고려대학교
○ 남북물류FORUM 외 1명(2009), 동북 아시아
|
|
|
시스템적 유형 및 사례
1. HOV 시스템
2. BRT 시스템
3. HOT 시스템
Ⅳ. 버스전용차로제의 운영현황
1. 버스전용차로제의 시행연혁
2. 버스전용차로제의 운영사례
Ⅴ.버스전용차로제 발전 전략
1. 교통인프라 투자 확충
2. 지능형 교통통제
|
|
|
시스템의 설계, 명지대학교경제연구소, 1996
ⅵ. 조대훈, 한국 기업의 고용조정의 특징과 정책과제, 한국경제통상학회, 2001 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기업 고용조정
Ⅲ. 기업 이익조정
1. 경영자의 이익조정
2. 감사의견의 변화추세
Ⅳ. 기업 구조
|
|
|
Ⅴ. 일본노사관계와 사용자
1. 사용자 조직
2. 대기업 사용자의 노사관계관리
3. 중소기업 사용자의 노사관계관리
Ⅵ. 일본노사관계와 항공산업
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
|
|
|
시스템(GPS)과 미래항행시스템(FANS), 악천후 시야 확보 보조 장치(HUD) 등도 도입하여 더욱 안전한 항공사로 자리 잡고 있다.
참고 문헌
이수형-항공사 가치 창조 경영에 관한 연구, 경기대학교 석사 논문, 2003년
이해원-항공사의 전략적 제휴 구
|
|
|
항공산업의 발전을 기대할 수 있을 것이다. T-50은 아직 개발단계이므로 개발과정에 대한 평가 및 성과 분석은 차후의 연구과제로 남겨 둔다.
참고문헌
◇ 강은주(2006), 항공사의 전략적 제휴의 효과에 관한 연구, 성균관대학교
◇ 권현경(2004),
|
|
메뉴펼치기
