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문제 등이 여전히 해결되지 않은 과제입니다.
● 연구 방법
본 연구는 소셜 미디어 데이터를 활용하여 여론 분석 및 트렌드 예측을 진행할 예정입니다.
- 데이터 수집 및 전처리: 트위터, 페이스북, 블로그 등 다양한 소셜 미디어에서 데이터를
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문제로 남아 있습니다.
● 연구 방법
본 연구는 자율주행차의 주행 안전성과 성능을 최적화하기 위한 알고리즘을 설계하고 이를 실험적으로 검증하는 방식으로 진행됩니다.
- 경로 최적화 알고리즘: 도로 환경, 교통 신호 등을 고려한 최적 경
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교사 이직률 증가, 유아와의 관계 악화 등 다양한 문제로 이어질 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 유아 교사의 정서적 건강을 체계적으로 진단하고 관리하려는 연구와 정책은 아직 미비한 실정입니다.
이에 따라 본인은 유아 교사의 감정노동
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문제, 요약 자료, 설명 콘텐츠를 생성할 수 있도록 훈련할 계획입니다. 한국어 교육자료 데이터셋(KorQuAD, AI-Hub 교육자료 등)을 정제하고, 교육 전문가의 검토를 거쳐 생성 콘텐츠의 품질을 평가하겠습니다.
또한 Reinforcement Learning with Human Feedbac
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문제를 철학적으로 고찰함으로써, 기술사회에서 인간성의 조건과 윤리적 주체로서의 가능성을 탐색하는 데 기여할 수 있습니다. 이는 기술 발전에 대한 단순한 수용을 넘어, 철학적 비판과 반성을 가능하게 하는 학문적 기반을 제공할 것입
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여하여 연구 결과를 실질적인 교육 정책과 프로그램으로 연결시키는 데 기여할 계획입니다. 혹시라도 교육 현장에서 겪는 문제를 직접 마주치게 된다면, 그 경험을 바탕으로 보다 현장 중심적인 연구 주제를 개발코자 합니다.
좀 더 장기적인
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능한 주제로 구체화하고자 합니다.
실무 경험을 살려 현장 중심의 데이터 분석과 문제 해결 역량도 함께 강화할 예정입니다. 특히 에너지 효율 설비와의 연계 가능성, 비용 대비 효과 분석, 정책 수혜 대상과의 연계 등의 측면에서도 통합적인
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문제 등은 기존의 법 패러다임만으로는 해결이 어려운 새로운 쟁점들이다. 나는 연세대 내 관련 연구소나 외부기관과의 협력 기회를 통해 이 주제에 대한 폭넓은 자료를 수집하고, 학제 간 융합연구를 통해 현실적으로 적용 가능한 법적 모델
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문제에 대응하기 위해 자기계발을 게을리하지 않고, 새로운 기술과 지식을 빠르게 습득하며 융복합적인 사고를 키울 것을 다짐하는 바입니다. 환경공학 분야의 전문성을 갖추는 것을 넘어, 사회와 인류의 지속 가능한 미래를 위해 책임감 있
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은 국내 주요 IT기업뿐 아니라, AI 기술을 기반으로 다양한 문제 해결을 시도하고 있는 스타트업에서도 실무 경험을 쌓고 싶습니다.
좀 더 중장기적인 플랜으로는 박사과정 진학을 통해 연구자의 길을 걷고자 하는 목표도 가지고 있습니다. 특
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